Todo sobre el 787
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Phantom_II
Colaborador
spirit666 dijo:
mierd@, impresiona en serio!!! El avion ideal para el sur argentino!! (por las piedritas, vio...)
Boeing es lo más, un avión entero de plástico!!!
Eso es vanguardia!!!
Mis felicitaciones a ellos, y ojalá me contraten, jejeje!
Saludos.
Eso es vanguardia!!!
Mis felicitaciones a ellos, y ojalá me contraten, jejeje!
Saludos.
¿te gistan las alas que son mas cortas de lo que deberian?
pulqui
Colaborador
Las empresas que ya encargaron el 787:
De izquierda a Derecha:
Fila1.........: Air Pacific / All Nippon Airways (ANA) / Aeromexico / Air Canada / Air China / Air India / Air New Zealand
Fila 2.........: Air Seychelles / Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO, Arrendadora) / Arkia Israel Airlines / Avianca / Aviation Capital Group / Azeirbajan Airlines / Blue Panorama
Fila 3..........: China Eastern/ China Southern / CIT (Arrendadora) / Continental / Ethiopian Airlines / First Choice Airways / Garuda Indonesia
Fila 4...........: Hainan Airlines / Icelandair / ILFC (Arrendadora) / Japan Airlines / Jet Airways / Jetstar Airways / Kenya Airways
Fila 5...........: Korean Air / Low-Cost Aircraft Leasing (LCAL, Arrendadora) / Monarch / Northwest / Pegasus Aviation (Arrendadora) / LOT / Privat Air
Fila 6.............: Qantas / Royal Air Maroc / Shangai Airlines / Singapore Airlines / Travel Service / Virgin Atlantic Airways / Vietnam Airlines
Los nombres de las aerolíneas y la foto fueron posteados por el forista Mcdonald de los foros de aeropuertosarg.
De izquierda a Derecha:
Fila1.........: Air Pacific / All Nippon Airways (ANA) / Aeromexico / Air Canada / Air China / Air India / Air New Zealand
Fila 2.........: Air Seychelles / Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO, Arrendadora) / Arkia Israel Airlines / Avianca / Aviation Capital Group / Azeirbajan Airlines / Blue Panorama
Fila 3..........: China Eastern/ China Southern / CIT (Arrendadora) / Continental / Ethiopian Airlines / First Choice Airways / Garuda Indonesia
Fila 4...........: Hainan Airlines / Icelandair / ILFC (Arrendadora) / Japan Airlines / Jet Airways / Jetstar Airways / Kenya Airways
Fila 5...........: Korean Air / Low-Cost Aircraft Leasing (LCAL, Arrendadora) / Monarch / Northwest / Pegasus Aviation (Arrendadora) / LOT / Privat Air
Fila 6.............: Qantas / Royal Air Maroc / Shangai Airlines / Singapore Airlines / Travel Service / Virgin Atlantic Airways / Vietnam Airlines
Los nombres de las aerolíneas y la foto fueron posteados por el forista Mcdonald de los foros de aeropuertosarg.
Hola Giuli,
Porque no te gusta el A 330? Yo vole en ellos muchas veces y realmente me parecio un avionazo...... y si tenemos en cuenta que un 330 de Air TRansat, se quedo "sin gasolina" a mas de 100 millas de la pista mas cercana sobre el Atlantico y pudo planear hasta el aeropuerto de Layos, en las islas de Madeira teniendo que hacer maniobras violentas para "matar" el exceso de velocidad que aun traia...... solamente tirando de la turbinita de emergencia tipo ventilador pues no veo porque miras sobre el hombro a los Airbus.. Supongo que debe ser algo asi como River/Boca o Ford/ Chevrolet...
Saludos amiguete!
Porque no te gusta el A 330? Yo vole en ellos muchas veces y realmente me parecio un avionazo...... y si tenemos en cuenta que un 330 de Air TRansat, se quedo "sin gasolina" a mas de 100 millas de la pista mas cercana sobre el Atlantico y pudo planear hasta el aeropuerto de Layos, en las islas de Madeira teniendo que hacer maniobras violentas para "matar" el exceso de velocidad que aun traia...... solamente tirando de la turbinita de emergencia tipo ventilador pues no veo porque miras sobre el hombro a los Airbus.. Supongo que debe ser algo asi como River/Boca o Ford/ Chevrolet...
Saludos amiguete!
Klingsor dijo:
El GEnx tendra entre 55,000 y 75,000 lbf (787-3 necesita unos 53Klbf, el 787-8 unos 64Klbf y el 787-9 unos 70Klbf)
Habra tambien una version de 66,500 lbf, el GEnx-2B67 que sera usado para el 747-8.
En cuanto a tamano, el diametro del GEnx para el 787 es de 111 pulgadas (2.82m) y el del 747-8 sera ligeramente mas chico , 105 pulgadas (2.64m).
El 777-300ER tiene un G90-115B que produce 115,000lbf y tiene un diametro de 128 pulgadas (3.25m)
Saludos
Pánzon dijo:
Gran señor Pánzon... La historia demuestra que el A330 es un avión de los mejores que han existido, pero tratar de compararlo con un Boeing 787 sería una locura. No creo que sea un Boca-River, porque en ese caso tendríamos que discutir 787 con 350 (que ni siquiera haría porque al no haber prestado servicios ninguno de los dos aviones, prefiero no prejuzgar), no en cambio 787 con 330.
El A330 es un avión retrasado con respecto al 787 y sus capacidades, no por fallas de diseño de Airbus ni nada por el estilo, sino simplemente porque son de diferentes generaciones. Como dije antes el contraparte del 787 del consorcio europeo es el A350, y el A330 podría ser comparado con el Boeing 767 aunque no una comparación tan exacta como el 787 con el A350.
En algún momento se rumoreó que Aerolíneas Argentinas podía adquirir Boeing787, lo que se dilapidó con la compra del A330. Esto le hubiera dado a la línea aérea un avión con menor gasto de combustible y mayores prestaciones, en un mismo tamaño, o cantidad de pasajeros a transportar.
Un abrazo comandante... Giuli
Aca postearon una noticia de que las alas le quedaron 8 CM mas cortas de lo planificado para el 787y tenian problemas para ensamblarlas.yarara dijo:
Vas a tardar un mes para ir a egipto.
yarara
Colaborador
jedi-knigth dijo:Aca postearon una noticia de que las alas le quedaron 8 CM mas cortas de lo planificado para el 787y tenian problemas para ensamblarlas.
Vas a tardar un mes para ir a egipto.
Disculpa crei que te referias al diseño del ala . De todas maneras , vi un video
de Airbus que para bajar el tren en un prototipo ( creo que era el A380) , lo cagaban a martillazos .
En fin asi son los ingenieros aeronauticos ......
Yo nunca tuve miedo de volar ( me recibi de piloto civil antes de tener el carnet de conductor de autos ) , hasta el dia que recibi de ingeniero aeronautico , desde ese momento hasta hoy cada vez que me subo a un avion me acuerdo de mi profe de estructuras aeronauticas y por las dudas me encomiendo a Dios, Ala y otros ....
saludos
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