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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2478097" data-attributes="member: 14958"><p>No,la FAA no podía tener esos lujos en el pasado,ni el presente y mucho menos en el futuro con sus A4.</p><p>Eso es para Naciones poderosas en materia de Defensa.</p><p>Esos mismos aviones luego de la exhibicion,les colocaban los drops y realizaban en adiestramiento de Unidad de Combate como cualquier avion.De igual forma los pilotos formaban parte de la Escuadrilla en ocasiones de eventos,sino eran Jefes de Escuadrilla,Numerales comunes y corrientes dentro de los Escuadrones.</p><p>Esos mismos aviones desplegaron a Neuquen,Rio Gallegos y San Julian en 1978 y los mismos que enfrentaron al ingles en 1982 desplegando a Rio Gallegos.</p><p>Los F-86 si tuvieron un esquema especial para la Escuadrilla de Acrobacia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2478097, member: 14958"] No,la FAA no podía tener esos lujos en el pasado,ni el presente y mucho menos en el futuro con sus A4. Eso es para Naciones poderosas en materia de Defensa. Esos mismos aviones luego de la exhibicion,les colocaban los drops y realizaban en adiestramiento de Unidad de Combate como cualquier avion.De igual forma los pilotos formaban parte de la Escuadrilla en ocasiones de eventos,sino eran Jefes de Escuadrilla,Numerales comunes y corrientes dentro de los Escuadrones. Esos mismos aviones desplegaron a Neuquen,Rio Gallegos y San Julian en 1978 y los mismos que enfrentaron al ingles en 1982 desplegando a Rio Gallegos. Los F-86 si tuvieron un esquema especial para la Escuadrilla de Acrobacia. [/QUOTE]
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