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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3044248" data-attributes="member: 12348"><p>En la cuenta de instagram del Capitán de Navío (R) VGM Roberto Curilovic, subió una foto del TA-4S.</p><p></p><p>Comentando que a finales de 1975 fue comisionado como piloto de pruebas del avión.</p><p></p><p>El 29 de abril de ese año, realizó dos vuelos (1,5 y 1,8 horas).</p><p></p><p>Según sus palabras, resultó ser un engendro, nada útil e inseguro para instrucción, por lo que se desestimó su adquisición a pasar el precio accesible afrecido.</p><p></p><p>El informe no cayó para nada bien en Lockhead, pero lo termino usando para tratar de mejorar los aspectos negativos de seguridad y operación.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3044248, member: 12348"] En la cuenta de instagram del Capitán de Navío (R) VGM Roberto Curilovic, subió una foto del TA-4S. Comentando que a finales de 1975 fue comisionado como piloto de pruebas del avión. El 29 de abril de ese año, realizó dos vuelos (1,5 y 1,8 horas). Según sus palabras, resultó ser un engendro, nada útil e inseguro para instrucción, por lo que se desestimó su adquisición a pasar el precio accesible afrecido. El informe no cayó para nada bien en Lockhead, pero lo termino usando para tratar de mejorar los aspectos negativos de seguridad y operación. [/QUOTE]
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