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Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1135407" data-attributes="member: 2417"><p>Hablo a nivel país, sé nombres pero tampoco tengo que decirlos, al margen del Ministerio de Defensa y el Ejecutivo. Todo esto es un dislate, en 2007 la comisión de expertos de la ARA realizó un informe, desfavorable donde no aconsejaban repararlo por los costos, y junto a la apreciación inicial sin presiones ni lubricaciones de Aker Finnyards que no daba  la certificación, lo sensato era ir a uno nuevo o usado. Todo se puede hacer, se decidió hacerlo, ¿pero a qué costo?  Si sumamos su coste final +arrendamientos de reemplazo+mala gestión+años muertos que pasan a un casco de 33 años+incertidumbre hasta que se haga una campaña(todos la tienen) y lo dividimos por el remanente operativo ¿qué numeros salen?.</p></blockquote><p></p>