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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1136888" data-attributes="member: 2417"><p>Que portfolio tiene la oferta naval y subcontratas de Argentina para éste tipo de instalación, me temo pocas o ninguna. Dificulto mucho que no viniese un sueco, un belga de ShipService ( no sabía que dependían de Bélgica siempre me hice la idea de Suecia)¿dónde tiene plantas de motores en Europa? En resumidas cuentas la pifiamos mal en hacerlo y más acá. Porque las cosas o se hacen bien o no se hacen ya que el tiempo es vil metal. Van a hacer las cosas justo al revés, en vez de haber puesto en grada un buque polar como el B Paraíso, buque archimacheteado de un diseño de Wärtsillä del 78, dando empleo y generando riqueza local nuevamente y comprar usado un rompehielos ( afinando el mercado ) o finalmente reparando en un telakka llave en mano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 1136888, member: 2417"] Que portfolio tiene la oferta naval y subcontratas de Argentina para éste tipo de instalación, me temo pocas o ninguna. Dificulto mucho que no viniese un sueco, un belga de ShipService ( no sabía que dependían de Bélgica siempre me hice la idea de Suecia)¿dónde tiene plantas de motores en Europa? En resumidas cuentas la pifiamos mal en hacerlo y más acá. Porque las cosas o se hacen bien o no se hacen ya que el tiempo es vil metal. Van a hacer las cosas justo al revés, en vez de haber puesto en grada un buque polar como el B Paraíso, buque archimacheteado de un diseño de Wärtsillä del 78, dando empleo y generando riqueza local nuevamente y comprar usado un rompehielos ( afinando el mercado ) o finalmente reparando en un telakka llave en mano. [/QUOTE]
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