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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1137167" data-attributes="member: 10531"><p>Acá no estoy de acuerdo con vos.</p><p>Si con la misma plata que está insumiendo la reparación del Irizar(o menos)se podría haber comprado un buque nuevo,por que no cambiar de barco la Insignia.</p><p>El Irizar,creo,es como los Uh del CAE,o como los M-III/5 de la FAA,o sea por mas que le pongas plata siguen siendo aparatos "viejos".</p><p>Creo,que en la reparación del Irizar,primó mas una "cuestión personal de algunos",que el orgullo de verlo navegar nuevamente como Buque Insignia.</p><p></p><p>Saludos</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1137167, member: 10531"] Acá no estoy de acuerdo con vos. Si con la misma plata que está insumiendo la reparación del Irizar(o menos)se podría haber comprado un buque nuevo,por que no cambiar de barco la Insignia. El Irizar,creo,es como los Uh del CAE,o como los M-III/5 de la FAA,o sea por mas que le pongas plata siguen siendo aparatos "viejos". Creo,que en la reparación del Irizar,primó mas una "cuestión personal de algunos",que el orgullo de verlo navegar nuevamente como Buque Insignia. Saludos Walter [/QUOTE]
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