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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 1233615" data-attributes="member: 72">No entiendo porque esos anteriores enfrentamientos anteriores.....&nbsp;&nbsp; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />Ayer mirando un documental hablaban de un pesquero Islandés, creo se llamaba Alamaki, el cual tenía un bulbo de proa gigante y pese a ello, declaraban que estaba construido o reforzado con chapa de 30 mm de espesor, lo que le permitía navegar con hielo de hasta 1 metro de espesor montándose en el y rompiéndolo con su peso........&nbsp; No me cerraba mucho por lo del bulbo de proa ya que creo que para montarse en el hielo, necesitabas una proa convencional para que el buque &quot;suba&quot; sobre la banquisa.Ayer leí que el tren de laminado de chapa naval de Beltrame, el cual creo es de 2nda mano traído desde Italia, ( la materia prima sigue siendo importada) puede hacer chapa naval hasta 50 mm de espesor ( no se que aleaciones).Con ese espesor de chapa, se podría perfectamente pensar en construir un buque polar ( tipo el Golovnin, Bahía Paraíso) en casa......Me pregunto si quedará industria en Argentina como para encarar motorización eléctrica para un buque grande.Jani</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 1233615, member: 72"] No entiendo porque esos anteriores enfrentamientos anteriores..... :confused: Ayer mirando un documental hablaban de un pesquero Islandés, creo se llamaba Alamaki, el cual tenía un bulbo de proa gigante y pese a ello, declaraban que estaba construido o reforzado con chapa de 30 mm de espesor, lo que le permitía navegar con hielo de hasta 1 metro de espesor montándose en el y rompiéndolo con su peso........ No me cerraba mucho por lo del bulbo de proa ya que creo que para montarse en el hielo, necesitabas una proa convencional para que el buque "suba" sobre la banquisa. Ayer leí que el tren de laminado de chapa naval de Beltrame, el cual creo es de 2nda mano traído desde Italia, ( la materia prima sigue siendo importada) puede hacer chapa naval hasta 50 mm de espesor ( no se que aleaciones). Con ese espesor de chapa, se podría perfectamente pensar en construir un buque polar ( tipo el Golovnin, Bahía Paraíso) en casa...... Me pregunto si quedará industria en Argentina como para encarar motorización eléctrica para un buque grande. Jani [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982