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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 1236164" data-attributes="member: 3779"><p>Las motorizaciones en muchos barcos de nueva construcción estan empleando el sistema ASE (All Electric Ship) el cuál es accionado por corriente alterna descartandose el suministro de la corriente continúa. Esto es debido a que en la actualidad al emplearse motores de CA la velocidad de los mismos se varía empleando convertidores de frecuencia, cosa que en el pasado solo se podía efectuar con motores de CC. Por lo tanto nose que desventaja le puede ocacionar al RHAI, la unica ventaja de la CC sobre la CC en éste momento es que con la CC la misma la podes almacenar en baterías como se utiliza en los submarinos. Después la Corriente Alterna tiene más ventajas que la CC.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ñacurutu, post: 1236164, member: 3779"] Las motorizaciones en muchos barcos de nueva construcción estan empleando el sistema ASE (All Electric Ship) el cuál es accionado por corriente alterna descartandose el suministro de la corriente continúa. Esto es debido a que en la actualidad al emplearse motores de CA la velocidad de los mismos se varía empleando convertidores de frecuencia, cosa que en el pasado solo se podía efectuar con motores de CC. Por lo tanto nose que desventaja le puede ocacionar al RHAI, la unica ventaja de la CC sobre la CC en éste momento es que con la CC la misma la podes almacenar en baterías como se utiliza en los submarinos. Después la Corriente Alterna tiene más ventajas que la CC. [/QUOTE]
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