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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 1344051" data-attributes="member: 3228">El tema es que si bien seguro se podrian haber hecho cosas mas rápido, de los seis años que pasaron, ¿cuantos fueron de trabajos efectivos? pensa que después del incendio se debió hacer peritajes, ver si era reparable, evaluar costos, se averiguo en los astilleros de Europa su costo antes de decantarse por Tandanor, despues todo el tema de la ingenieria, que debio ser enviada para certificar el barco, mas las correcciones, etc, con eso se perdieron facil 2 años antes de meterle soplete, ni hablar de la demora que causo el temita de ABB.A esta altura (diganme conformista) me conformo con que lo terminen, sin importar lo que demoren, pero BIEN, no es un buque que se pueda "atar con alambre" si no haces las cosas a conciencia dejas abierta la puerta a otra catastrofe, y eso es un lujo que no nos podemos dar</blockquote>