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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1363080" data-attributes="member: 30">Cuanto se lleva gastado hasta ahora?. Y lo mejor es que todavía falta gastar un toco en la reparación y no sabemos cuanto más nos va a seguir costando ésta logistica hasta que el Irizar esté operativo.Y si la reparación, termina siendo un Domingo Siete?SaluteEl DerruPD: Hubiera ido a lo seguro, en lugar de gastar U$250 millones, hubieramos gastado U$300 millones. Pero nos asegurabamos dos cosas o tal vez tres. Un buque a disposición en al menos dos años, un buque sin defectos y con garantia del constructor y un buque con una vida útil de 40 años. De cuanto será la vida útil del Irizar?. 15 años desde la vuelta al servicio?...........Hacemos cuentas, y la verdad que no convenía repararlo.--- merged: 20 May 2013 a las 12:59 ---Entonces el que viene fallando evidentemente, es el administrador.SaluteEl DerruPD: En una empresa privada, ya los hubieran sacado a patadas. O estaria fundida.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1363080, member: 30"] Cuanto se lleva gastado hasta ahora?. Y lo mejor es que todavía falta gastar un toco en la reparación y no sabemos cuanto más nos va a seguir costando ésta logistica hasta que el Irizar esté operativo. Y si la reparación, termina siendo un Domingo Siete? Salute El Derru PD: Hubiera ido a lo seguro, en lugar de gastar U$250 millones, hubieramos gastado U$300 millones. Pero nos asegurabamos dos cosas o tal vez tres. Un buque a disposición en al menos dos años, un buque sin defectos y con garantia del constructor y un buque con una vida útil de 40 años. De cuanto será la vida útil del Irizar?. 15 años desde la vuelta al servicio?........... Hacemos cuentas, y la verdad que no convenía repararlo. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 May 2013 a las 12:59 ---[/SIZE][/COLOR] Entonces el que viene fallando evidentemente, es el administrador. Salute El Derru PD: En una empresa privada, ya los hubieran sacado a patadas. O estaria fundida. [/QUOTE]

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