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<blockquote data-quote="Dundia" data-source="post: 1363132" data-attributes="member: 164"><p>Fede, para construir la obra muerta de un buque no necesitas un complejo como el Cinar, lo que da trabajo calificado y progreso a la ves que necesita la incorporación de tecnología de punta y personal profesional es la investigación y desarrollo y su derivación como ingeniería aplicada. Por mas buena voluntad que exista las cosas no se resuelven por decreto ni por mera imposición de la decisión, llevan años y años de desarrollo y aplicación. Yo no coincido en que hay una incipiente industria de naval, ese término queda chico si solamente reparas en las cosas que se hicieron acá hace muchos años fruto de planificación de décadas e inversiones millonarias contrastado con lo casi nada que se hace ahora. Un astillero que durmió literalmente por 20 años y se quedó en el tiempo, no esta capacitado ni apto para competir con similares del mundo que utilizan tecnología de punta y profesionales altamente capacitados en esa tecnología y dirigidos por profesionales. A mi criterio es altamente irresponsable encarar un trabajo que a priori cualquier profesional del rubro sabía que era muy difícil de llevar adelante por faltas de la infraestructura y capacitación necesaria. </p><p>Abrazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dundia, post: 1363132, member: 164"] Fede, para construir la obra muerta de un buque no necesitas un complejo como el Cinar, lo que da trabajo calificado y progreso a la ves que necesita la incorporación de tecnología de punta y personal profesional es la investigación y desarrollo y su derivación como ingeniería aplicada. Por mas buena voluntad que exista las cosas no se resuelven por decreto ni por mera imposición de la decisión, llevan años y años de desarrollo y aplicación. Yo no coincido en que hay una incipiente industria de naval, ese término queda chico si solamente reparas en las cosas que se hicieron acá hace muchos años fruto de planificación de décadas e inversiones millonarias contrastado con lo casi nada que se hace ahora. Un astillero que durmió literalmente por 20 años y se quedó en el tiempo, no esta capacitado ni apto para competir con similares del mundo que utilizan tecnología de punta y profesionales altamente capacitados en esa tecnología y dirigidos por profesionales. A mi criterio es altamente irresponsable encarar un trabajo que a priori cualquier profesional del rubro sabía que era muy difícil de llevar adelante por faltas de la infraestructura y capacitación necesaria. Abrazo. [/QUOTE]
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