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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 1571708" data-attributes="member: 569"><p>sin dudas...lo que recuerdo (y puede ser que ahi venga el tema de soldadura...pero no lo se), es que yo tenia un familiar indirecto en el buque al momento del siniestro, cuando es evacuada, la chapa estaba casi al rojo vivo, ya que hacia burbujas el agua y era imposible tocar el casco (de por si...se quemo...y mal).</p><p>quizas (y solo quizas...desconozco) si hubo soldaduras, sera porque se dilataron los chapones...pero si la soldadura seria mala, dudo mucho que sigan los trabajos de reparacion (ad eternum) sobre un muelle.</p><p>realmente es todo muy raro...y mucho con mala leche.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 1571708, member: 569"] sin dudas...lo que recuerdo (y puede ser que ahi venga el tema de soldadura...pero no lo se), es que yo tenia un familiar indirecto en el buque al momento del siniestro, cuando es evacuada, la chapa estaba casi al rojo vivo, ya que hacia burbujas el agua y era imposible tocar el casco (de por si...se quemo...y mal). quizas (y solo quizas...desconozco) si hubo soldaduras, sera porque se dilataron los chapones...pero si la soldadura seria mala, dudo mucho que sigan los trabajos de reparacion (ad eternum) sobre un muelle. realmente es todo muy raro...y mucho con mala leche. [/QUOTE]
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