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Mensaje: <blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 1764712" data-attributes="member: 13821">Es que hoy día no se si la diferencia es tannnn grande en plata. Antes tenias fuel oil parafinico que tenias que calentar a 85 grados (de ahí la mezcla 70/30). Hoy generalmente un fuel no 6 lo podes manejar bien a 40 grados.Es que estas errado en el tipo de propulsion Sr vizcacha. El motor diesel principal no mueve las helices sino que acciona un generador. Este generador alimenta un convertidor de frecuencia y de ahí a los motores de CA de las helices.Claro derru, el fuel tiene mucho azufre. Sino pregúntale a los botecitos que están instalados en la salida de la central sorrento.</blockquote>