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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2311490" data-attributes="member: 3228">Si bien estoy de acuerdo que en Ushuaia se debe crear la infraestructura que le permita operar todo el año al Irizar, creo que no seria conveniente que este se basara de forma permanente allí, especialmente en los meses de invierno, donde el buque no opera y quedaria expuesto a las inclemencias del tiempo y al embate del ambiente marino (salino), en Bs As no solo el clima es mas benigno y facilita las tareas de mantenimiento rutinario, sino que al estar en agua dulce esta menos expuesto. Si crear la infraestructura y mandarlo desde mediados de octubre a mediados de marzo, a fin de facilitarle el trabajo durante las CAV.No hay que confiarse y hay que seguir cuidando del Q-5 y sacar provecho de la tragedia que sufrió, a que me refiero? si no se hubiese incendiado seguramente hubiera recibido alguna recorrida, pero tendria 10 años mas de uso y con suerte le quedarían 10 mas (y su reposicion seria por las mismas fechas del resto de la Flomar, con todo lo que significa), ahora si bien el buque tiene casi 40 años, navego menos de 30, y solo en verano, esta puesto a nuevo, con motores y cañeria nueva (Derruido dixit), lo que nos garantiza de 20 a 30 años mas de vida, seria una zoncera dejarlo amarrado en un muelle donde sufriría mucho mas las inclemencias del tiempo innecesariamente.</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 2311490, member: 3228"] Si bien estoy de acuerdo que en Ushuaia se debe crear la infraestructura que le permita operar todo el año al Irizar, creo que no seria conveniente que este se basara de forma permanente allí, especialmente en los meses de invierno, donde el buque no opera y quedaria expuesto a las inclemencias del tiempo y al embate del ambiente marino (salino), en Bs As no solo el clima es mas benigno y facilita las tareas de mantenimiento rutinario, sino que al estar en agua dulce esta menos expuesto. Si crear la infraestructura y mandarlo desde mediados de octubre a mediados de marzo, a fin de facilitarle el trabajo durante las CAV. No hay que confiarse y hay que seguir cuidando del Q-5 y sacar provecho de la tragedia que sufrió, a que me refiero? si no se hubiese incendiado seguramente hubiera recibido alguna recorrida, pero tendria 10 años mas de uso y con suerte le quedarían 10 mas (y su reposicion seria por las mismas fechas del resto de la Flomar, con todo lo que significa), ahora si bien el buque tiene casi 40 años, navego menos de 30, y solo en verano, esta puesto a nuevo, con motores y cañeria nueva (Derruido dixit), lo que nos garantiza de 20 a 30 años mas de vida, seria una zoncera dejarlo amarrado en un muelle donde sufriría mucho mas las inclemencias del tiempo innecesariamente. [/QUOTE]

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