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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 2311746" data-attributes="member: 14631"><p>jajaja , me hace recordar a un par de foristas que solo opinan de forma divaga y sin aportar nada.....</p><p></p><p>El nuevo Irizar tiene la capacidad de navegación continua sobre hielo de hasta 1 m de espesor , junto con embestida (retroceso, avance y posarse): hielo de hasta 6 m de espesor , eso era antes , ahora tendremos que esperar los nuevos resultados.</p><p></p><p>Veremos como funciona el Revestimiento tipo <u>"Inerta 160"</u> junto con el rolido artificial <u>"Intering"</u> , y la modificación junto con el refuerzo del <u>"Rimmers" </u>llevadas a cabo localmente </p><p></p><p>Por favor , no por nada es el ROMPE HIELOS mas grande de toda latino América o el hemisferio Sur ....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MCanabal, post: 2311746, member: 14631"] jajaja , me hace recordar a un par de foristas que solo opinan de forma divaga y sin aportar nada..... El nuevo Irizar tiene la capacidad de navegación continua sobre hielo de hasta 1 m de espesor , junto con embestida (retroceso, avance y posarse): hielo de hasta 6 m de espesor , eso era antes , ahora tendremos que esperar los nuevos resultados. Veremos como funciona el Revestimiento tipo [U]"Inerta 160"[/U] junto con el rolido artificial [U]"Intering"[/U] , y la modificación junto con el refuerzo del [U]"Rimmers" [/U]llevadas a cabo localmente [U][/U] Por favor , no por nada es el ROMPE HIELOS mas grande de toda latino América o el hemisferio Sur .... [/QUOTE]
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