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<blockquote data-quote="pndc1974" data-source="post: 236195" data-attributes="member: 600">Que tal gente , hace tiempo que no ando por estos lares , pero debo detenerme al ver que se trata del RHAI , primero me gustaría asegurarles que si las reparaciones se realizan en la BNPB se harían en tiempo y en forma , en cuanto a los tiempos que llevan las reparaciones de rutina del resto de la flota creo que es conveniente tener en cuenta que existen prioridades (dependientes de temas presupuestarios , operativos , etc.) y en el caso del RHAI todo esto obviamente afectaría , pero en favor de su puesta en servicio. Sinceramente creo que la ARA va a poner absolutamente todos sus recursos disponibles al servicio de las reparaciones del RHAI. El tema de Finlandia me causa escalofríos , porque habrían tantos intermediarios que costaría más el sólo hecho de remolcarlo que comprar dos o tres rompehielos nuevos , ¿ o me quedo corto ? . Saludos , y gracias por preocuparse por el futuro del RHAI.</blockquote>

[QUOTE="pndc1974, post: 236195, member: 600"] Que tal gente , hace tiempo que no ando por estos lares , pero debo detenerme al ver que se trata del RHAI , primero me gustaría asegurarles que si las reparaciones se realizan en la BNPB se harían en tiempo y en forma , en cuanto a los tiempos que llevan las reparaciones de rutina del resto de la flota creo que es conveniente tener en cuenta que existen prioridades (dependientes de temas presupuestarios , operativos , etc.) y en el caso del RHAI todo esto obviamente afectaría , pero en favor de su puesta en servicio. Sinceramente creo que la ARA va a poner absolutamente todos sus recursos disponibles al servicio de las reparaciones del RHAI. El tema de Finlandia me causa escalofríos , porque habrían tantos intermediarios que costaría más el sólo hecho de remolcarlo que comprar dos o tres rompehielos nuevos , ¿ o me quedo corto ? . Saludos , y gracias por preocuparse por el futuro del RHAI. [/QUOTE]

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