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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 236418" data-attributes="member: 19"><p>Oportunidades que se pierden porque gana la opinión de que no se debe tener otro buque rompehielos/polar. Ahora ya es tarde para muchas cosas pero se está a tiempo de cambiar el rumbo. </p><p>Estos comentarios sobre el Irizar (costo exorbitantes/demoras/indefiniciones) y que no se comenzara con su reparación inmediatamente me parece que preludian una despedida que se hará efectiva luego de las elecciones.</p><p>Recuerdo cuando subí los datos en este mismo tema de los rompehielos que se construyen en Singapur por el astillero Keppel para la petrolera rusa Lukoil y su costo no solo era barato sino que su construcción era rápida. Vuelvo nuevamente a nombrarlos como una opción asequible para nuestro bolsillo y premura.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 236418, member: 19"] Oportunidades que se pierden porque gana la opinión de que no se debe tener otro buque rompehielos/polar. Ahora ya es tarde para muchas cosas pero se está a tiempo de cambiar el rumbo. Estos comentarios sobre el Irizar (costo exorbitantes/demoras/indefiniciones) y que no se comenzara con su reparación inmediatamente me parece que preludian una despedida que se hará efectiva luego de las elecciones. Recuerdo cuando subí los datos en este mismo tema de los rompehielos que se construyen en Singapur por el astillero Keppel para la petrolera rusa Lukoil y su costo no solo era barato sino que su construcción era rápida. Vuelvo nuevamente a nombrarlos como una opción asequible para nuestro bolsillo y premura. Saludos. IA-37P Saludos. IA-37P [/QUOTE]
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