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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 237496" data-attributes="member: 529">Veo que se està trabajando en el buque y eso es positivo. Lo que yo desearía saber, es cual es el cronograma de la obra, con los hitos clave: finalización de los trabajos en el astillero, cuando se &quot;junta&quot;&nbsp; con el radar que se envió a reparar, pruebas de astillero y de mar, reingreso a servicio, etc.&nbsp;&nbsp; Algo muy importante, tanto como el &quot;período de vida útil&quot; que estas reparaciones le ageegan al buque, es su &quot;capacidad remanente&quot;:&nbsp; por desconocimiento, imagino que luego de semejante paliza estaría mas para &quot;buque polar&quot; que para rempehielos puro para operar en la Antártida, en cuyo caso querrìa saber si hay &quot;plan de reemplazo&quot; y para cuando..... Aunque estas inquietudes las tengo respecto a todos los buques clave en astillero, especialmente los SSK:&nbsp; no dudo de la capacidad de los ingenieros y técnicos,&nbsp; dudo del compromiso de los niveles políticos para temas que, como este, pueden resultar no prioritarios para el no conocedor.---------- Post added at 08:22&nbsp; ---------- Previous post was at 08:17&nbsp; ----------&nbsp; Para ejemplificar lo de mi post anterior, esta expresión, con el cronograma de obra a la vista, es muy valiosa, pues solo resta contemplar el &quot;delta imponderable&quot;.&nbsp;&nbsp; En cambio, si solo surge de launa conversación con un representante del astillero o un discurso de&nbsp; funcio político, sería casi un &quot;juicio de valor&quot; sin basameto.</blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 237496, member: 529"] Veo que se està trabajando en el buque y eso es positivo. Lo que yo desearía saber, es cual es el cronograma de la obra, con los hitos clave: finalización de los trabajos en el astillero, cuando se "junta" con el radar que se envió a reparar, pruebas de astillero y de mar, reingreso a servicio, etc. Algo muy importante, tanto como el "período de vida útil" que estas reparaciones le ageegan al buque, es su "capacidad remanente": por desconocimiento, imagino que luego de semejante paliza estaría mas para "buque polar" que para rempehielos puro para operar en la Antártida, en cuyo caso querrìa saber si hay "plan de reemplazo" y para cuando..... Aunque estas inquietudes las tengo respecto a todos los buques clave en astillero, especialmente los SSK: no dudo de la capacidad de los ingenieros y técnicos, dudo del compromiso de los niveles políticos para temas que, como este, pueden resultar no prioritarios para el no conocedor.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:22 ---------- Previous post was at 08:17 ----------[/SIZE] [/COLOR] Para ejemplificar lo de mi post anterior, esta expresión, con el cronograma de obra a la vista, es muy valiosa, pues solo resta contemplar el "delta imponderable". En cambio, si solo surge de launa conversación con un representante del astillero o un discurso de funcio político, sería casi un "juicio de valor" sin basameto. [/QUOTE]

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