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<blockquote data-quote="Andy Green" data-source="post: 1439135"><p>Tiempos de austeridad - afecta mucho a las fuerza armadas, pero aun no son como los EEUU, que de momento ni participan en desfiles y airshows. Segun entiendo, so conversiones nuevas de unos KC135R, entre los ultimos 10 construidos en 1964 - así que son recién pintados, pero es más el coste de hacer pruebas para confirmar que la pintura que usa el RAF no afecta a los electrónicos y equipamiento. Asi que lo dejan pintados como los gringos. El primero está por llegar si no este mes, en noviembre.</p><p></p><p>Esto dicho, de lo que acabo de leer, tiene la capacidad llegar sin repostar entre Ascencion y las islas.</p><p><a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_07_05_2013_p0-593999.xml">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_07_05_2013_p0-593999.xml</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andy Green, post: 1439135"] Tiempos de austeridad - afecta mucho a las fuerza armadas, pero aun no son como los EEUU, que de momento ni participan en desfiles y airshows. Segun entiendo, so conversiones nuevas de unos KC135R, entre los ultimos 10 construidos en 1964 - así que son recién pintados, pero es más el coste de hacer pruebas para confirmar que la pintura que usa el RAF no afecta a los electrónicos y equipamiento. Asi que lo dejan pintados como los gringos. El primero está por llegar si no este mes, en noviembre. Esto dicho, de lo que acabo de leer, tiene la capacidad llegar sin repostar entre Ascencion y las islas. [url]http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_07_05_2013_p0-593999.xml[/url] [/QUOTE]
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