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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1904125" data-attributes="member: 4858">Mas alla que es verdad que lo said B707-320 originalmente no cumplian las normativas Stage III antiruido. Como transporte estrategico su capacidad de aterrizar en aeropuertos internacionales es de su a importancia.Era algo solucionable como hicieron los Brasileños y Chilenos con los hush kits, que era dinero pero que bien valían las capacidades del avión.Pero me parece que detrás del cierre del Escuadrón 707 hubo otra cosa, ya que esos aviones se usaban comercialmente como cargueros facturando para LADE.</blockquote>