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<blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 2062128" data-attributes="member: 13821"><p>No derru, no es asi.</p><p>Si lo pusieran atrás de la ruptura de la onda mecánica podría ser...... Este esta adelante.</p><p>Pero...... eso esta adelante con lo cual... Pueden controlar hasta donde afecta la estructura.</p><p>Y apostaría un asado SERVIDO a que el narigón chileno consume menos que un 707 común en la condición "de uso" o velocidad útil.</p><p>Ej burdo.</p><p>1_Un ford T a 160 km/H con una parte aerodinamica atras....</p><p>2_ Un ford T con una nariz gigante adelante cuya envolvente sobrepasa el horroroso perfil aerodinamico posterior.</p><p></p><p>Cual les parece que consume menos?</p><p>EDIT: Para entender lo que quiero decir... En que cambia tener un cuadrado o un perfil alar en la zona verde?.</p><p><img src="https://i.ytimg.com/vi/BJlz8oCeF1o/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>EDIT2: Miren el coeficiente aerodinámico de un perfil elipsoide sobre un perfil circular separado del fuselaje. 1% a favor....</p><p><img src="http://www.virtualv8.com/freport4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seba_Concordia, post: 2062128, member: 13821"] No derru, no es asi. Si lo pusieran atrás de la ruptura de la onda mecánica podría ser...... Este esta adelante. Pero...... eso esta adelante con lo cual... Pueden controlar hasta donde afecta la estructura. Y apostaría un asado SERVIDO a que el narigón chileno consume menos que un 707 común en la condición "de uso" o velocidad útil. Ej burdo. 1_Un ford T a 160 km/H con una parte aerodinamica atras.... 2_ Un ford T con una nariz gigante adelante cuya envolvente sobrepasa el horroroso perfil aerodinamico posterior. Cual les parece que consume menos? EDIT: Para entender lo que quiero decir... En que cambia tener un cuadrado o un perfil alar en la zona verde?. [IMG]https://i.ytimg.com/vi/BJlz8oCeF1o/maxresdefault.jpg[/IMG] EDIT2: Miren el coeficiente aerodinámico de un perfil elipsoide sobre un perfil circular separado del fuselaje. 1% a favor.... [IMG]http://www.virtualv8.com/freport4.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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