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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2506338" data-attributes="member: 14958"><p>Juan</p><p>Estos flaps caracteristicos de los motores P&W JT3D generan mas presion de aire a bajas velocidades para eficiencia del compresor,es decir es un ingreso mas de aire de admision.</p><p>Al tener "labios muy finos" el carenado de ingreso la alta presión en el exterior y la baja presión en el interior del reborde abren las puertas para admitir un pequeño porcentaje del aire en la entrada del motor a baja velocidad. A medida que aumenta la velocidad del avión, el punto de estancamiento (o línea) se desplaza hacia el borde mismo y la presión se iguala en las puertas,cerrándolas.</p><p>Se vé que el motor 1 está con los flaps cerrados,esto puede ser que la ecuacion de ingreso de aire en esa vena esta correcta y el motor no la necesita .Esto es automatico,no hay un comando de apertura de flaps,es a requerimiento de cada motor.</p><p><img src="https://i.stack.imgur.com/5dnsg.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.ytimg.com/vi/EI3owgIj6zs/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.pinimg.com/originals/fd/ce/62/fdce622bc37ff1f3b7c3c3a952bbd6ec.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2506338, member: 14958"] Juan Estos flaps caracteristicos de los motores P&W JT3D generan mas presion de aire a bajas velocidades para eficiencia del compresor,es decir es un ingreso mas de aire de admision. Al tener "labios muy finos" el carenado de ingreso la alta presión en el exterior y la baja presión en el interior del reborde abren las puertas para admitir un pequeño porcentaje del aire en la entrada del motor a baja velocidad. A medida que aumenta la velocidad del avión, el punto de estancamiento (o línea) se desplaza hacia el borde mismo y la presión se iguala en las puertas,cerrándolas. Se vé que el motor 1 está con los flaps cerrados,esto puede ser que la ecuacion de ingreso de aire en esa vena esta correcta y el motor no la necesita .Esto es automatico,no hay un comando de apertura de flaps,es a requerimiento de cada motor. [IMG]https://i.stack.imgur.com/5dnsg.png[/IMG] [IMG]https://i.ytimg.com/vi/EI3owgIj6zs/maxresdefault.jpg[/IMG] [IMG]https://i.pinimg.com/originals/fd/ce/62/fdce622bc37ff1f3b7c3c3a952bbd6ec.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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