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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2611871" data-attributes="member: 6"><p>Depende.</p><p></p><p>Tengo entendido que los E-3 Sentry de la USAF como de Luxemburgo son en su gran mayoría conversiones de 707 civiles, no así los ejemplares de Arabia Saudita, Francia y Reino Unido que fueron de nueva construcción con motores CFM56 compartiendo la línea de producción con los E-6 Mercury de la US Navy. Y en el caso de los E-8 J-Star -a excepción del prototipo- el resto son 707 reconvertidos.</p><p></p><p>En muchos lugares aparece que el último 707 "militar" construído fue el E-3D ZH107 de la RAF.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2611871, member: 6"] Depende. Tengo entendido que los E-3 Sentry de la USAF como de Luxemburgo son en su gran mayoría conversiones de 707 civiles, no así los ejemplares de Arabia Saudita, Francia y Reino Unido que fueron de nueva construcción con motores CFM56 compartiendo la línea de producción con los E-6 Mercury de la US Navy. Y en el caso de los E-8 J-Star -a excepción del prototipo- el resto son 707 reconvertidos. En muchos lugares aparece que el último 707 "militar" construído fue el E-3D ZH107 de la RAF. [/QUOTE]
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