Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Todo sobre el Boeing 707
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2649444" data-attributes="member: 14958"><p>No,en el Conflicto de los Balcanes,en el cual participé en casi todas las operaciones operamos:</p><p><strong>UNPROFOR:</strong> bajo mandato de la ONU,nuestro CALLSING era UN....( y el numero asignado por Operaciones de la Primera Brigada Aerea),por ejemplo UN -065,en el casillero 18 del FLP aclarabas para EUROCONTROL : operating by UNPROFOR /ONU.Nuestro destino era ZAGREB como operacion nonstop del BEA.</p><p><strong>KFOR:</strong> bajo mandato de la OTAN,aqui era muy diferente la operacion y operabanos en Kosovo con reglas de empeñamiento mas estrictas pues éramos parte de la coalicion con control operacional de la OTAN,cuyas coordinaciones eran estandarizadas para las fuerzas intervimientes ,se llamaba en vuelo a Bruselas al RAMCC mediante el sistema IRIDIUM -CRIPTO,ubicado en el puesto del Navegador,que tambien se convertía en un HT Tactico con antena roscable y movil y se establecian los "slot time" de operacion en el ingreso a Kosovo,los de tierra y las coordinaciones de corredores aereos ya que se ingresaba escoltado por A-10.El CALLSING era KSV .... y el numero que te asignaba la OTAN, por ejemplo KSV 019.KSFOR,significaba KOSOVO FORCES.Destino: Aeropuerto de Pristina bajo control operacional de la Fuerza Aerea Italiana,</p><p><strong>SFOR</strong>: todo semejante pero la operacion era en SARAJEVO bajo mandato de OTAN,las mismas consideraciones operacionales. Significab SARAJEVO FORCES.Destino: Aeorpuerto de Sarajevo bajo control operacional de la USAF.</p><p></p><p>En estas operaciones no se llevaban marcas o calcos de la ONU/OTAN.</p><p>Solo se llevaron marcas de ONU en UNDRO y la operacion de cambio de prisioneros del Frente Polisario,operacion en Argelia (Base Aerea de Tidouf)-Base Aerea de Gando (Islas Canarias,como pais neutral)- Marruecos (Base Aerea de Casablanca)</p><p></p><p>UNPROFOR</p><p><img src="https://i.imgur.com/DVwwAn3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/jDi3qTG.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>KFOR</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/LvFYmkY.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/nrSvAxL.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Aqui tuvimos una novedad,la AMI no tenia reservas de JP1 para aviones de transporte,solo para A-10,por eso debimos despegar de Pristina hasta Skopie en la Macedonia del Norte,que tambien habian estado bombardeando con morteros por la mañana,combustible suficiente para llegar a Gran Canaria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2649444, member: 14958"] No,en el Conflicto de los Balcanes,en el cual participé en casi todas las operaciones operamos: [B]UNPROFOR:[/B] bajo mandato de la ONU,nuestro CALLSING era UN....( y el numero asignado por Operaciones de la Primera Brigada Aerea),por ejemplo UN -065,en el casillero 18 del FLP aclarabas para EUROCONTROL : operating by UNPROFOR /ONU.Nuestro destino era ZAGREB como operacion nonstop del BEA. [B]KFOR:[/B] bajo mandato de la OTAN,aqui era muy diferente la operacion y operabanos en Kosovo con reglas de empeñamiento mas estrictas pues éramos parte de la coalicion con control operacional de la OTAN,cuyas coordinaciones eran estandarizadas para las fuerzas intervimientes ,se llamaba en vuelo a Bruselas al RAMCC mediante el sistema IRIDIUM -CRIPTO,ubicado en el puesto del Navegador,que tambien se convertía en un HT Tactico con antena roscable y movil y se establecian los "slot time" de operacion en el ingreso a Kosovo,los de tierra y las coordinaciones de corredores aereos ya que se ingresaba escoltado por A-10.El CALLSING era KSV .... y el numero que te asignaba la OTAN, por ejemplo KSV 019.KSFOR,significaba KOSOVO FORCES.Destino: Aeropuerto de Pristina bajo control operacional de la Fuerza Aerea Italiana, [B]SFOR[/B]: todo semejante pero la operacion era en SARAJEVO bajo mandato de OTAN,las mismas consideraciones operacionales. Significab SARAJEVO FORCES.Destino: Aeorpuerto de Sarajevo bajo control operacional de la USAF. En estas operaciones no se llevaban marcas o calcos de la ONU/OTAN. Solo se llevaron marcas de ONU en UNDRO y la operacion de cambio de prisioneros del Frente Polisario,operacion en Argelia (Base Aerea de Tidouf)-Base Aerea de Gando (Islas Canarias,como pais neutral)- Marruecos (Base Aerea de Casablanca) UNPROFOR [IMG]https://i.imgur.com/DVwwAn3.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/jDi3qTG.jpg[/IMG] KFOR [IMG]https://i.imgur.com/LvFYmkY.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/nrSvAxL.jpg[/IMG] Aqui tuvimos una novedad,la AMI no tenia reservas de JP1 para aviones de transporte,solo para A-10,por eso debimos despegar de Pristina hasta Skopie en la Macedonia del Norte,que tambien habian estado bombardeando con morteros por la mañana,combustible suficiente para llegar a Gran Canaria. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Todo sobre el Boeing 707
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba