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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2888717" data-attributes="member: 14958"><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deg9ypz-e402aba3-b921-4bdd-8c66-814b949de462.jpg/v1/fill/w_800,h_624,q_75,strp/d5oy0zh_c644a5e3_b80c_459b_af71_7d563b217294__2__by_michelum_deg9ypz-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MjQiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZzl5cHotZTQwMmFiYTMtYjkyMS00YmRkLThjNjYtODE0Yjk0OWRlNDYyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.1ZSwKuxYyebMZMfaEtCJOhmVdrzqtJZj1lNL7CzrdhE" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fotografia tomada desde adelante hacia atras.Es decir desde unos metros iniciada la cabina de operadores hacia la cola del avion.</p><p>Allá a lo lejos se ven las filas de asientos que usaban los tripulantes cuando se hacia el vuelo hacia la zona de trabajo y tambien cuando descansaban,ya que de acuerdo a la mision habia dos tripulaciones de operadores.En esa zona de descanso,habia dos cocinas para calentar raciones,hervir agua,tambien los dos baños de tripulantes, unos armarios para colocar efectos personales de los operadores.Se ve ademas el ultimo mamparo que separaba la cabina de operadores,por delante del mamparo hay un espacio hasta el ultimo rack,ahi estaba la Sala de Operaciones,ahi se sentaba el Jefe de Mision y sus Oficiales mas antiguos,que tambien cuplian funciones como operadores.En el mamparo se ven los indicadores led de la longitud y latitud en que ese momento estaba el avion.</p><p>La alfombra azul que recorria toda la zona de operadores,las ventanillas bajas daban el ambiente propicio para el trabajo,ademas del frio que hacia en esa zona del avion,todo estaba muy frio,para el trabajo del equipamiento,asi fuera verano o invierno al VR-21 habia que ir bien abrigado.Siempre una o dos veces en el vuelo,me retiraba de la cabina y caminaba por esa alfombra azul y miraba los monitores,veía como todo lo planificado en la navegacion rendía sus frutos o tenia un porqué.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deg9yng-b398e3c7-3f53-4150-88e8-97ce3d8e1f0c.jpg/v1/fill/w_796,h_519,q_75,strp/1373461_1426306594248474_1616500362_n_by_michelum_deg9yng-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MTkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZzl5bmctYjM5OGUzYzctM2Y1My00MTUwLTg4ZTgtOTdjZTNkOGUxZjBjLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD03OTYifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.q8Xsj73IkPTBBnJDDuD-VPc66FFSEgnIjuzHOfD9dm0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Esta foto está espejada,debe ir al reves,tambien tomada desde adelante hacia atras.En la mitad se vé al tripulante encargado de plotear la posicion del avion en forma manual en una gran carta de navegacion,se hacia con lapiz graso con todos los detalles,estaba en comunicacion con el Jefe de Mision.Se hacia esto en caso de terner una emergencia en los sistemas de navegacion autonomos y esclavos,era como un libro de bitacora en tiempo real.Esas dos luces rojas,son los leds de longitud y latitud repetidas en la zona de ploteo.Muchas veces el Jefe de Mision se paraba frente a esa carta y ordenaba cambiar alguna parte de la navegacion,tambien se ploteaban " los objetivos",tarea que era llevada a cabo por otro operador.</p><p>Que maquina de guerra ...por favor,cuanta nostalgia.Todos ahi encerrados por 10 o 12 horas operando sigilosamente con los objetivos a cientos de km o cientos de millas nauticas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2888717, member: 14958"] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deg9ypz-e402aba3-b921-4bdd-8c66-814b949de462.jpg/v1/fill/w_800,h_624,q_75,strp/d5oy0zh_c644a5e3_b80c_459b_af71_7d563b217294__2__by_michelum_deg9ypz-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MjQiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZzl5cHotZTQwMmFiYTMtYjkyMS00YmRkLThjNjYtODE0Yjk0OWRlNDYyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.1ZSwKuxYyebMZMfaEtCJOhmVdrzqtJZj1lNL7CzrdhE[/IMG] Fotografia tomada desde adelante hacia atras.Es decir desde unos metros iniciada la cabina de operadores hacia la cola del avion. Allá a lo lejos se ven las filas de asientos que usaban los tripulantes cuando se hacia el vuelo hacia la zona de trabajo y tambien cuando descansaban,ya que de acuerdo a la mision habia dos tripulaciones de operadores.En esa zona de descanso,habia dos cocinas para calentar raciones,hervir agua,tambien los dos baños de tripulantes, unos armarios para colocar efectos personales de los operadores.Se ve ademas el ultimo mamparo que separaba la cabina de operadores,por delante del mamparo hay un espacio hasta el ultimo rack,ahi estaba la Sala de Operaciones,ahi se sentaba el Jefe de Mision y sus Oficiales mas antiguos,que tambien cuplian funciones como operadores.En el mamparo se ven los indicadores led de la longitud y latitud en que ese momento estaba el avion. La alfombra azul que recorria toda la zona de operadores,las ventanillas bajas daban el ambiente propicio para el trabajo,ademas del frio que hacia en esa zona del avion,todo estaba muy frio,para el trabajo del equipamiento,asi fuera verano o invierno al VR-21 habia que ir bien abrigado.Siempre una o dos veces en el vuelo,me retiraba de la cabina y caminaba por esa alfombra azul y miraba los monitores,veía como todo lo planificado en la navegacion rendía sus frutos o tenia un porqué. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/deg9yng-b398e3c7-3f53-4150-88e8-97ce3d8e1f0c.jpg/v1/fill/w_796,h_519,q_75,strp/1373461_1426306594248474_1616500362_n_by_michelum_deg9yng-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MTkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlZzl5bmctYjM5OGUzYzctM2Y1My00MTUwLTg4ZTgtOTdjZTNkOGUxZjBjLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD03OTYifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.q8Xsj73IkPTBBnJDDuD-VPc66FFSEgnIjuzHOfD9dm0[/IMG] Esta foto está espejada,debe ir al reves,tambien tomada desde adelante hacia atras.En la mitad se vé al tripulante encargado de plotear la posicion del avion en forma manual en una gran carta de navegacion,se hacia con lapiz graso con todos los detalles,estaba en comunicacion con el Jefe de Mision.Se hacia esto en caso de terner una emergencia en los sistemas de navegacion autonomos y esclavos,era como un libro de bitacora en tiempo real.Esas dos luces rojas,son los leds de longitud y latitud repetidas en la zona de ploteo.Muchas veces el Jefe de Mision se paraba frente a esa carta y ordenaba cambiar alguna parte de la navegacion,tambien se ploteaban " los objetivos",tarea que era llevada a cabo por otro operador. Que maquina de guerra ...por favor,cuanta nostalgia.Todos ahi encerrados por 10 o 12 horas operando sigilosamente con los objetivos a cientos de km o cientos de millas nauticas. [/QUOTE]
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