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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2964747" data-attributes="member: 232"><p>Quedaron asombrados por la capacidad de nuestros técnicos y pilotos, que compilaron lo mejor del mercado (por eso el programa SINT original tenía tantos proveedores), y en detalles, algo que parece una pavada, pero por ejemplo en esos momentos los controles de la PDU (el "visor" del HUD), se encontraban en una consola "dentro" de la cabina, lo que si o si obligaba al piloto en algún momento bajar la vista. Nuestros técnicos ubicaron la NCU, (Navigator Control Unit) debajo del PDU, por lo que en esos momentos, lo que se conocía como HUD pasó a ser un "verdadero" HUD. </p><p>Este y otros detalles fueron literalmente copiados para el Kfir C-7, y nos valió que IAI nos invitase a participar del desarrollo del Lavi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 2964747, member: 232"] Quedaron asombrados por la capacidad de nuestros técnicos y pilotos, que compilaron lo mejor del mercado (por eso el programa SINT original tenía tantos proveedores), y en detalles, algo que parece una pavada, pero por ejemplo en esos momentos los controles de la PDU (el "visor" del HUD), se encontraban en una consola "dentro" de la cabina, lo que si o si obligaba al piloto en algún momento bajar la vista. Nuestros técnicos ubicaron la NCU, (Navigator Control Unit) debajo del PDU, por lo que en esos momentos, lo que se conocía como HUD pasó a ser un "verdadero" HUD. Este y otros detalles fueron literalmente copiados para el Kfir C-7, y nos valió que IAI nos invitase a participar del desarrollo del Lavi. [/QUOTE]
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