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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2964755" data-attributes="member: 14958">Gran pregunta....!! fue un proyecto de la DGMaterial para ir estandarizando toda la FAA a los criterios OTAN/USAF de vectores con esquema baja visibilidad,la familia Mirage por esos años se iba convirtiendo a la salida de las inspecciones al LOW VIZ.Era la transicion en todas las Fuerzas Aereas en el mundo occidental,que ahora ven Ustedes,todos son grises baja visibilidad en el mundo occidental.No era unico en su especie,el Condor ya era gris,el SIGINT del EDA y otros.Una cosa es seguir criterios estandares de las Fuerzas Aereas de occidente...otra es escuchar la voz de la experiencia en inteligencia de la Fuerza Aerea Israeli.Nos dijeron...cometieron un grave error en solicitarlo LOW VIZ....ahora todos sabrán que es un avion de inteligencia.(SIC)...el problema es de Ustedes ahora,antes era lo que no era...a la vista de todos (SIC)SAAF fue fiel a esos criterios surgidos de la experiencia de ser lo que no es....Si se fijan sus SIGINT incluso estan despintados,sucios,con esquemas que parecen abandonados...y por dentro la tecnologia sublime by IAI.Es un mundo muy distinto a todo la inteligencia aerea para Israel.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2964755, member: 14958"] Gran pregunta....!! fue un proyecto de la DGMaterial para ir estandarizando toda la FAA a los criterios OTAN/USAF de vectores con esquema baja visibilidad,la familia Mirage por esos años se iba convirtiendo a la salida de las inspecciones al LOW VIZ. Era la transicion en todas las Fuerzas Aereas en el mundo occidental,que ahora ven Ustedes,todos son grises baja visibilidad en el mundo occidental. No era unico en su especie,el Condor ya era gris,el SIGINT del EDA y otros. Una cosa es seguir criterios estandares de las Fuerzas Aereas de occidente...otra es escuchar la voz de la experiencia en inteligencia de la Fuerza Aerea Israeli. Nos dijeron...cometieron un grave error en solicitarlo LOW VIZ....ahora todos sabrán que es un avion de inteligencia.(SIC)...el problema es de Ustedes ahora,antes era lo que no era...a la vista de todos (SIC) SAAF fue fiel a esos criterios surgidos de la experiencia de ser lo que no es.... Si se fijan sus SIGINT incluso estan despintados,sucios,con esquemas que parecen abandonados...y por dentro la tecnologia sublime by IAI. Es un mundo muy distinto a todo la inteligencia aerea para Israel. [/QUOTE]

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