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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2977677" data-attributes="member: 14958">Roland 55El Navegador Militar utiliza los HF en los B-707,algunos tenian cuatro equipos,dos para los pilotos y dos para el Nav.,pero un solo mastil de antena con un solo acoplador de antena.Sintonizar en frecuencia a los HF,&quot; los ponia nerviosos a los Mecanicos de Vuelo&quot;...siempre me decian,&quot; cuidame el acoplador,no lo tengas tanto tiempo en sincronismo de AM....seguramente Tato se acuerde de esto.Yo era un enamorado de los HF de los B-707 me comunicaba desde cualquier lugar en el mundo con el Condor o la Estacion de Seguimiento del Vuelo,hasta fonepatch haciamos con El Palomar o cualquier corresponsal.El sincronismo de antena mediante el acoplador en AM produce un ruido muy especial,semejante a un silbido largo...asi que esto los alteraba a los &quot;fogoneros&quot; que se sentaban al lado del Navegador en la cabina, se calmaban cuando cesaba el sonido de sincronismo y los pasaba a USB.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2977677, member: 14958"] Roland 55 El Navegador Militar utiliza los HF en los B-707,algunos tenian cuatro equipos,dos para los pilotos y dos para el Nav.,pero un solo mastil de antena con un solo acoplador de antena. Sintonizar en frecuencia a los HF," los ponia nerviosos a los Mecanicos de Vuelo"...siempre me decian," cuidame el acoplador,no lo tengas tanto tiempo en sincronismo de AM....seguramente Tato se acuerde de esto.Yo era un enamorado de los HF de los B-707 me comunicaba desde cualquier lugar en el mundo con el Condor o la Estacion de Seguimiento del Vuelo,hasta fonepatch haciamos con El Palomar o cualquier corresponsal.El sincronismo de antena mediante el acoplador en AM produce un ruido muy especial,semejante a un silbido largo...asi que esto los alteraba a los "fogoneros" que se sentaban al lado del Navegador en la cabina, se calmaban cuando cesaba el sonido de sincronismo y los pasaba a USB. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982