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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3027367" data-attributes="member: 14958">Al Sistema de Armas B-707,como a los C-130B,los CH-47,mas del 70% de los A4AR,a los TC-65 y 68,al SARM Mirage en todas sus versiones....el presupuesto del 0,71% los fue dejando en tierra de a poco,como al 80% de los tripulantes de la FAA cuando se instrumentaron los NBO y se fueron de baja,ese mismo presupuesto que en realidad hay años que se ejecuta el 0,65/062%,tambien hizo que el CAM solo egrese 17/16 pilotos por año,cuando en los años 70/80 el egreso era de 70/75,que solo vayan al CB2 entre cuatro y seis alumnos,que los egresos de la EAM sean actualmente de 42/44 Alfereces,cuando en los años 70/80 era de 120/117 Alfereces,para este año,la EAM va a tener un egreso aun menor y ni que hablar en 2023,creo que llegaremos a los 40 Alfereces,y de esos 25 deben hacer el CAM o CBCAM,restándoles numero a otras especialidades como Ingenieria Aeronautica,Electronica,Navegador,GOE,Radarista,Comunicaciones,Logistica,Inteligencia,Artillerosetc,hay promociones que hay uno o ninguno de estas especialidades.Hoy en dia hay promociones con 12 Comodoros,hay algunas con menos y en futuro hay promociones con 10 Vicecomodoros,forman parte de las Promociones que egresaban 25 Alfereces y tan solo 15 eran aviadores.La perdida de personal es algo irreparable.Lo mismo sucede en las Escuelas de Suboficiales,hoy son la sombra de lo que fueron en su esplendor.En los años 80 egresaban unos 300 Cabos,en los años 90 egresaban 180,actualmente no superan los 115/117 Cabos en todas las especialidades.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3027367, member: 14958"] Al Sistema de Armas B-707,como a los C-130B,los CH-47,mas del 70% de los A4AR,a los TC-65 y 68,al SARM Mirage en todas sus versiones....el presupuesto del 0,71% los fue dejando en tierra de a poco,como al 80% de los tripulantes de la FAA cuando se instrumentaron los NBO y se fueron de baja,ese mismo presupuesto que en realidad hay años que se ejecuta el 0,65/062%,tambien hizo que el CAM solo egrese 17/16 pilotos por año,cuando en los años 70/80 el egreso era de 70/75,que solo vayan al CB2 entre cuatro y seis alumnos,que los egresos de la EAM sean actualmente de 42/44 Alfereces,cuando en los años 70/80 era de 120/117 Alfereces,para este año,la EAM va a tener un egreso aun menor y ni que hablar en 2023,creo que llegaremos a los 40 Alfereces,y de esos 25 deben hacer el CAM o CBCAM,restándoles numero a otras especialidades como Ingenieria Aeronautica,Electronica,Navegador,GOE,Radarista,Comunicaciones,Logistica,Inteligencia,Artillerosetc,hay promociones que hay uno o ninguno de estas especialidades. Hoy en dia hay promociones con 12 Comodoros,hay algunas con menos y en futuro hay promociones con 10 Vicecomodoros,forman parte de las Promociones que egresaban 25 Alfereces y tan solo 15 eran aviadores.La perdida de personal es algo irreparable.Lo mismo sucede en las Escuelas de Suboficiales,hoy son la sombra de lo que fueron en su esplendor. En los años 80 egresaban unos 300 Cabos,en los años 90 egresaban 180,actualmente no superan los 115/117 Cabos en todas las especialidades. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982