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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3165346" data-attributes="member: 14958">&quot;También diría que el uso de gafas de visión nocturna (NVG), ese no es un uso estándar en toda la flota KC-135. Somos los únicos que realmente usamos las NVG. El piloto que usa las NVG está fuera del modo de lo normal El piloto de KC-135 sería suficiente. Tener una persona adicional en la cabina como un navegador es imperativo para que podamos hacer la misión.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------El fin de los Navegadores en los reabastecedores de la USAF....tal vez en unos años vuelvan...&quot;Hablamos un poco sobre ese navegador. Los navegadores han estado saliendo de la comunidad KC-135 desde principios de la década de 2000. Con el KC-46 llegando, estamos justo al final de la línea para ese puesto de tripulación. Estamos haciendo la transición y preparándonos para la próxima generación de reabastecimiento aéreo de operaciones especiales a través de nuestro programa piloto adicional. En lugar de un navegador, tendrá un piloto adicional que se sentará en ese asiento del navegador y proporcionará el conocimiento de la situación y la gestión de las comunicaciones. que el navegador solía proporcionar. Ese es un nuevo paradigma para nosotros en el que estamos trabajando actualmente&quot;.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3165346, member: 14958"] "También diría que el uso de gafas de visión nocturna (NVG), ese no es un uso estándar en toda la flota KC-135. Somos los únicos que realmente usamos las NVG. El piloto que usa las NVG está fuera del modo de lo normal El piloto de KC-135 sería suficiente. [B]Tener una persona adicional en la cabina como un navegador es imperativo para que podamos hacer la misión.[/B] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- El fin de los Navegadores en los reabastecedores de la USAF....tal vez en unos años vuelvan... "Hablamos un poco sobre ese navegador. Los navegadores han estado saliendo de la comunidad KC-135 desde principios de la década de 2000. Con el KC-46 llegando, estamos justo al final de la línea para ese puesto de tripulación. Estamos haciendo la transición y preparándonos para la próxima generación de reabastecimiento aéreo de operaciones especiales a través de nuestro programa piloto adicional. En lugar de un navegador, tendrá un piloto adicional que se sentará en ese asiento del navegador y proporcionará el conocimiento de la situación y la gestión de las comunicaciones. que el navegador solía proporcionar. Ese es un nuevo paradigma para nosotros en el que estamos trabajando actualmente". -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [/QUOTE]

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