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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 929665" data-attributes="member: 4858">Otra cosa a tener en cuenta para la operacion de un B707 fuera de la Argentina son los requerimientos en cuanto a los sistemas de navegacion.En especial lo referido a la operacion por ensima del nivel de vuelo F290 (29,000ft) el avion debe estar equipado y certificado para vuelo RVSM (Reduce Vertical Separetion Minimum). Entre los mismos esta que el avion debe poseer dos AIR DATA COMPUTER compatibles con el RVSM y TCAS (Traffic Collition Avoidance System) que son dos pantallitas que le indican a cada piloto cuando otro avion que tiene el transponder prendido se acerca a menos de 2,000 ft verticales en un rango horizontal que depende del equipo.Asi que tendriamos que hablar de la modificacion Stage 3 y la RVSM como minimo para que el avion pueda por ejemplo volar Francia.</blockquote>