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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2173363" data-attributes="member: 4858">Con China Airlines vole ambos modelos, Boeing B747-400 de pax con motores pratt & whitney (8 aviones configurados con 397 asientos en tres clases), B747-400ER de pasajeros (Extended Range) con motores GE, 5 aeronaves configurados con 405 pax en tres clases y B747-400ERF (extended range freighter) con motores GE de los cuales teníamos 22 aeronaves.Los 5 B747ER son los últimos B747-400 de pasajeros fabricados, de hecho el B-18210 estaba pintado como dreamliner y era el último -400 pax fabricado por la Boeing. Esta foto es haciendo el walkaround en Narita/Tokio con el 744 Dreamliner, volaba ese vuelo con un Comandante Canadiense ex-F-18. Vuelo ida y vuelta, Taipe-Narita-Taipe, alrededor de 4 horas totales con 40 minutos en el  medio. Aterrice en  Taipei con tifón y me felicito el Canadiense que como todo piloto de caza era mas pedante que la  mierd@.Era mí último vuelo de una rotación de 40 días, llegue a Taipei a las 13:00 operando el vuelo, me fui a otro gate y me subí de pasajero en otro vuelo con destino a New York con escala en Anchorage. Llegaba a JFK a las 18:00 y corría como loco para llegar a la terminal de American Airlines para tomarme el vuelo a Buenos Aires y llegar a las 06:00 am a Ezeiza...no es fácil ser EXPAT....<img src="https://s23.postimg.org/40m5z2lt7/24252_367638176664_7324160_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Aca estoy esperando para despegar en Honolulu, también vuelo con pax. El vuelo era Taipei-Narita-Honolulu, te quedaba 26 horas y volvías Honolulu-Narita.En Narita nos quedamos 36 horas y finalmente volabamos Narita-Taipei.El vuelo se hacía TPE-NRT-HNL y HNL-NRT con tres pilotos, Capitán, Capitán de Crucero y Copiloto. En este vuelo en particular que fue mi primer HNL, vole de tercero TPE-NRT, asití de FO al Capitán de NRT-TPE y vole de PF (Pilot Flying) HNL-NRT y NRT-TPE.Este último tramo se hacía de solo dos pilotos.<img src="https://s23.postimg.org/3p4pmb5d7/1937358_119950431664_7253975_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En 4 años y 3000 horas de B747 nunca me paso nada extraño. Pase huracanes, tifones, baja visibilidad, algo de turbula, pero nada extraordinario como para contarlo.Volabamos bajo standares de Lufthansa, así que full seguridad y mantenimiento espectacular.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina