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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2377560" data-attributes="member: 4858"><p>El MMO del B747 es de 0.92 y tiene tablas de crucero de 0.90.</p><p>Lo que sí a esas velocidades consume mucho combustible y pueden ser obtenidas a niveles de vuelo relativamente bajos, por debajo de FL350.</p><p>En el -400 solíamos volar entre 0.85 y 0.87 en vuelos de hasta 15 horas.</p><p>Estamos hablando en crucero económico...pensémoslo que un Airbus A320 tiene MMO 0.82 y la industria lo hace volar en económico a 0.76...vamos para atrás!!!</p><p>Hoy escuchaba un MD11 de Martinair hablando con Resistencia Centro volando pienso que a Chile que le pedían la velocidad en Mach que venía volando y era M.84. Si mal no recuerdo el MD DC10 tenía como MMO 0.88 y volábamos crucero 0.83.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2377560, member: 4858"] El MMO del B747 es de 0.92 y tiene tablas de crucero de 0.90. Lo que sí a esas velocidades consume mucho combustible y pueden ser obtenidas a niveles de vuelo relativamente bajos, por debajo de FL350. En el -400 solíamos volar entre 0.85 y 0.87 en vuelos de hasta 15 horas. Estamos hablando en crucero económico...pensémoslo que un Airbus A320 tiene MMO 0.82 y la industria lo hace volar en económico a 0.76...vamos para atrás!!! Hoy escuchaba un MD11 de Martinair hablando con Resistencia Centro volando pienso que a Chile que le pedían la velocidad en Mach que venía volando y era M.84. Si mal no recuerdo el MD DC10 tenía como MMO 0.88 y volábamos crucero 0.83. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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