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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2060501" data-attributes="member: 14958"><img src="http://i869.photobucket.com/albums/ab258/Growler666/TC69MARAMBIO2009_zps4beabd96.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Derru te debía esta respuesta, como ya no opero el SDA,tuve que preguntar,te hago un resumen:En un cruce a Marambio, hubo un reventón de una rueda principal por lo que tuvieron que cambiarla por la de repuesto.Para facilitar y activar el proceso de levantar el avión para cambiar la rueda se hizo trasvase de combustible desde los tanques del plano izq. al plano derecho.No sé los pormenores, pero aparentemente, se debe haber pasado demasiado combustible y se desbalanceó demasiado el plano, provocando lo que se ve.Lo que pasa, es que por el tipo de tren de eterrizaje de&quot; la chancha&quot;, muchas veces no baja el plano de a poco, sino que cuando comienza a moverse continúa hasta que ya no lo paras con nada (como debe haber ocurrido en este caso).De todas maneras, no pasó de ser un incidente menor. Volvieron el combustible a sus tanques originales y el avión volvió a su posición normal. Cuando inspeccionaron, no había ninguna rotura. Solo un poco de limpieza en donde la pala de helice y la puntera de plano tocaron el suelo.No pasó de un susto y una foto que llama mucho la atención para los que solemos recordar el C-130 en posición normal.Seguro que debe faltar pormenores, pero básicamente, eso es lo que ocurrió.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2060501, member: 14958"] [IMG]http://i869.photobucket.com/albums/ab258/Growler666/TC69MARAMBIO2009_zps4beabd96.jpg[/IMG] Derru te debía esta respuesta, como ya no opero el SDA,tuve que preguntar,te hago un resumen: En un cruce a Marambio, hubo un reventón de una rueda principal por lo que tuvieron que cambiarla por la de repuesto. Para facilitar y activar el proceso de levantar el avión para cambiar la rueda se hizo trasvase de combustible desde los tanques del plano izq. al plano derecho. No sé los pormenores, pero aparentemente, se debe haber pasado demasiado combustible y se desbalanceó demasiado el plano, provocando lo que se ve. Lo que pasa, es que por el tipo de tren de eterrizaje de" la chancha", muchas veces no baja el plano de a poco, sino que cuando comienza a moverse continúa hasta que ya no lo paras con nada (como debe haber ocurrido en este caso). De todas maneras, no pasó de ser un incidente menor. Volvieron el combustible a sus tanques originales y el avión volvió a su posición normal. Cuando inspeccionaron, no había ninguna rotura. Solo un poco de limpieza en donde la pala de helice y la puntera de plano tocaron el suelo. No pasó de un susto y una foto que llama mucho la atención para los que solemos recordar el C-130 en posición normal. Seguro que debe faltar pormenores, pero básicamente, eso es lo que ocurrió. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982