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<blockquote data-quote="ae337" data-source="post: 2224394" data-attributes="member: 4773"><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" />El MM38, a diferencia del AM39, fue diseñado para lanzarse desde su contenedor .Ahora,&nbsp; dejando de lado las cuestiones de peso,&nbsp;&nbsp; que no tengo idea cuanto pesa cada uno de estos transportes/lanzadores individualmente contra la capacidad que puede colgarse en el&nbsp; pilon del Herc (?) recordermos que el principal problema que tubo la ITB en MLV fue que obviamente al no tener el radar asociado del buque&nbsp; los calculos para el lanzamiento eran muy dificiles y tenia que apuntarse casi visualmente asi que ni pensar lo que seria dicho calculo desde una plataforma en movimiento como seria el avion</blockquote>

[QUOTE="ae337, post: 2224394, member: 4773"] :eek::eek: El MM38, a diferencia del AM39, fue diseñado para lanzarse desde su contenedor . Ahora, dejando de lado las cuestiones de peso, que no tengo idea cuanto pesa cada uno de estos transportes/lanzadores individualmente contra la capacidad que puede colgarse en el pilon del Herc (?) recordermos que el principal problema que tubo la ITB en MLV fue que obviamente al no tener el radar asociado del buque los calculos para el lanzamiento eran muy dificiles y tenia que apuntarse casi visualmente asi que ni pensar lo que seria dicho calculo desde una plataforma en movimiento como seria el avion [/QUOTE]

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