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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2405468" data-attributes="member: 14958">FernandoEste avion deja sin comunicaciones a todo el campo tactico,desde el simple POA (ROA) que en la USAF/ OTAN se llaman VISOB (Visual Observer),la defensa antiaerea,las comunicaciones en vuelo y las de las FFEE,los controles aereos, todo queda sin comunicaciones ,como tambien todas las comunicaciones comerciales,celulares,radiotaxis,locutorios,estaciones de radios AM y FM,empresas de television,etc,etc...Tuve la oportunidad de operar el MC-130 TALON II y tambien tiene estas caracteristicas.Por eso adjunté la fotografia de las capacidades del&nbsp; EC-130H.Opera el MC-130 con dos (2) Navegadores,sentado lado a lado,el de la izquierda se encarga de la navegacion y el de la derecha de la guerra electronica.Para acomodar a los dos Navegadores fue removido el asiento de tripulacion.Por arriba del puesto de los NAV,ingresa el combustible que es transferido por los KC-135/KC-10, es un tubo que recorre la cabina para atravesar la Estacion 245 y llega al manifold de combustible ubicado en el techo de la cabina de carga a la altura de la union de los planos con el fuselaje.<img src="https://media.gettyimages.com/photos/airmen-at-work-in-a-mc130h-combat-talon-ii-picture-id153941611" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://media.defense.gov/2015/Nov/01/2001311025/-1/-1/0/150910-F-ED489-057.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2405468, member: 14958"] Fernando Este avion deja sin comunicaciones a todo el campo tactico,desde el simple POA (ROA) que en la USAF/ OTAN se llaman VISOB (Visual Observer),la defensa antiaerea,las comunicaciones en vuelo y las de las FFEE,los controles aereos, todo queda sin comunicaciones ,como tambien todas las comunicaciones comerciales,celulares,radiotaxis,locutorios,estaciones de radios AM y FM,empresas de television,etc,etc... Tuve la oportunidad de operar el MC-130 TALON II y tambien tiene estas caracteristicas. Por eso adjunté la fotografia de las capacidades del EC-130H. Opera el MC-130 con dos (2) Navegadores,sentado lado a lado,el de la izquierda se encarga de la navegacion y el de la derecha de la guerra electronica. Para acomodar a los dos Navegadores fue removido el asiento de tripulacion.Por arriba del puesto de los NAV,ingresa el combustible que es transferido por los KC-135/KC-10, es un tubo que recorre la cabina para atravesar la Estacion 245 y llega al manifold de combustible ubicado en el techo de la cabina de carga a la altura de la union de los planos con el fuselaje. [IMG]https://media.gettyimages.com/photos/airmen-at-work-in-a-mc130h-combat-talon-ii-picture-id153941611[/IMG] [IMG]https://media.defense.gov/2015/Nov/01/2001311025/-1/-1/0/150910-F-ED489-057.JPG[/IMG] [/QUOTE]

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