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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2406485" data-attributes="member: 14958">Bueno Jorge acepto tus dichos como Forista de ZM,es un analisis valido el tuyo.Yo aporto experiencia en esto,como te conté operé como obsevador y luego me permitieron unos minutos en el puesto de navegacion de un MC-130 TALON II y realmente estos aviones son vedaderos sistemas de armas en vuelo generando sus CMEy CCME y ni que hablar de "barrer" frecuencias,recuerdo varios hechos,el mas irrisorio fue una central de remiseria en un lugar de Argentina.Era en los fines de los años 90,o en el comienzo y por esos tiempos no se conocian por estos lares esta tecnologia,el MC-130 volaba perfil del terreno con el mismo sistema y programa de navegacion que el B-1 LANCER y los misiles crucero,tenia una cabina muy semejante a los actuales C-130/KC-130 de la FAA,el puesto navegador era muy similar tambien.Recuerdo que el CARP o precomputo para lanzamiento de paracaidistas y carga Yo lo hacia a mano,en un formulario de papel y con lapiz,en el MC-130 la computadora lo calculo en un instante,al tomar el FLIR en vesion IR la firma calorica de  un laser  que disparó un comando en el punto de impacto (PI/IP)de la zona de lanzamiento (ZL/DZ)La orden de lanzamiento se hace en forma automatica,con voz electronica.Como decian los Hermanos Abalos...casas mas,casas menos igualito a mi Santiago,mi punto de impacto,tiempo de luz verde,y correcciones de deriva eran casi identicas a las calculadas por mi en lapiz y papel.Despegamos todo apagado en El Palomar,se decir si luces de pista,el despegue se hizo en modo FLIR-TV,siguiendo las lineas blancas de la pista que aparecian en una de las pantallas del tablero de cabina.Se vuela todo a oscuras utilizando unos gafas NVG y tambien unos leds color verde en un dedo (indice).Tuve que adaptarme unos minutos a la oscuridad y la base debe estar toda apagada.El vuelo era de mas de 03:45...copiando el terreno y lanzamos en montaña!!!Era uno como este:<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Lockheed_MC-130H_Combat_Talon_II%2C_United_States_-_US_Air_Force_%28USAF%29_JP6636169.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://media.defense.gov/2015/Jan/20/2001002020/-1/-1/0/150113-F-HG908-070.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://c1.staticflickr.com/8/7153/6553380335_10f4255ba1_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Lockheed_Hercules_MC-130H_Combat_Talon_II_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://c1.staticflickr.com/4/3804/14296667551_b35c480504_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aqui se ven los pod de CME/CCME<img src="https://images03.military.com/sites/default/files/media/equipment/military-aircraft/mc-130h-combat-talon/2014/04/mc-130h-combat-talon-001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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