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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2469546" data-attributes="member: 30"><p>Por eso, por más profesionalismo, para dominar eso necesitas muchas, pero muchas horas de vuelo. Y forzando los límites. Ojo, una cosa es un vuelo acrobático y otra cosa es haciendo las tareas normales, habituales y en momentos de guerra.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Un piloto de combate, debe hacer carne maniobras aéreas que van al límite. Pero un piloto de una chancha, o de otro tipo, debe ser capaz de lograr maniobras al límite para la entrega de la carga, incluso con aterrizajes más allá de los imaginable. Como se dice vulgarmente, tener mucha muñeca.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2469546, member: 30"] Por eso, por más profesionalismo, para dominar eso necesitas muchas, pero muchas horas de vuelo. Y forzando los límites. Ojo, una cosa es un vuelo acrobático y otra cosa es haciendo las tareas normales, habituales y en momentos de guerra. Besos PD: Un piloto de combate, debe hacer carne maniobras aéreas que van al límite. Pero un piloto de una chancha, o de otro tipo, debe ser capaz de lograr maniobras al límite para la entrega de la carga, incluso con aterrizajes más allá de los imaginable. Como se dice vulgarmente, tener mucha muñeca. [/QUOTE]
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