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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2627541" data-attributes="member: 14958">La primer foto,la del TC-57,está en una de las plataformas,hay varias,de DAVIS MONTAH AFB,que se utilizan para la entrega al usuario o adquirente del avion,ahi se lleva al avion que está en el lote,manzana,etc,etc estacionado en el desierto y en esa plataforma comienza el proceso de despreservacion,aun tiene la tierra y arenisca del desierto,al lavarlos aparece el EUROPE 1 con el cual fueron entregados,como verán en el TC-57,el pintor no quiso ser un Dalí...y simplemente con muy poca pintura gris tapó las marcas y escudo de la USAF y se le colocó primero con calco,luego en El Palomar se las pintaron a las Banderas Argentinas en el empenaje.A ambos Hercules los volé mucho.Lindos recuerdos.Como nota de color,verán al fondo para la entrega varios F-4 y B-707 Cargo,a los cuales se les sacaban los motores para los E-3 y KC-135R.Hay varios drops y al fondo otro C-130 para entregar.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2627541, member: 14958"] La primer foto,la del TC-57,está en una de las plataformas,hay varias,de DAVIS MONTAH AFB,que se utilizan para la entrega al usuario o adquirente del avion,ahi se lleva al avion que está en el lote,manzana,etc,etc estacionado en el desierto y en esa plataforma comienza el proceso de despreservacion,aun tiene la tierra y arenisca del desierto,al lavarlos aparece el EUROPE 1 con el cual fueron entregados,como verán en el TC-57,el pintor no quiso ser un Dalí...y simplemente con muy poca pintura gris tapó las marcas y escudo de la USAF y se le colocó primero con calco,luego en El Palomar se las pintaron a las Banderas Argentinas en el empenaje. A ambos Hercules los volé mucho.Lindos recuerdos. Como nota de color,verán al fondo para la entrega varios F-4 y B-707 Cargo,a los cuales se les sacaban los motores para los E-3 y KC-135R.Hay varios drops y al fondo otro C-130 para entregar. [/QUOTE]

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