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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2759123" data-attributes="member: 14958">El TC-68 fue embajador y exponente del ingenio y espiritu de combate de la FAA ni bien finalizaron las hostilidades.Si bien no podia lucir el kill mark del super petrolero como tampoco lo podia hacer el B-105,el TC-68 mantuvo siempre hasta este dia el boton rojo en el comando de vuelo para lanzar las bombas.En 1983 realizó un vuelo logistico a USA y aterrizó en una base aerea de la USAF,muchos fueron los integrantes de la USAF que se sacaron foto junto al avion y en la cabina junto al comando del piloto,asi sucedió siempre mientras cumplia un vuelo al exterior,en USA,Perú,Brasil,España y otros destinos.Luego de la Ceremonia del 50° Aniversario de la Incorporacion del SARM Hercules C-130 a la FAA y presentacion del TC-68,las tripulaciones de los paise invitados,USA,FRANCIA,ALEMANIA,BRASIL,URUGUAY,se sacaban fotos junto al avion,en la cabina, y debajo de los planos junto a las bombas.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2759123, member: 14958"] El TC-68 fue embajador y exponente del ingenio y espiritu de combate de la FAA ni bien finalizaron las hostilidades.Si bien no podia lucir el kill mark del super petrolero como tampoco lo podia hacer el B-105,el TC-68 mantuvo siempre hasta este dia el boton rojo en el comando de vuelo para lanzar las bombas. En 1983 realizó un vuelo logistico a USA y aterrizó en una base aerea de la USAF,muchos fueron los integrantes de la USAF que se sacaron foto junto al avion y en la cabina junto al comando del piloto,asi sucedió siempre mientras cumplia un vuelo al exterior,en USA,Perú,Brasil,España y otros destinos. Luego de la Ceremonia del 50° Aniversario de la Incorporacion del SARM Hercules C-130 a la FAA y presentacion del TC-68,las tripulaciones de los paise invitados,USA,FRANCIA,ALEMANIA,BRASIL,URUGUAY,se sacaban fotos junto al avion,en la cabina, y debajo de los planos junto a las bombas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982