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<blockquote data-quote="gobakic" data-source="post: 2803109" data-attributes="member: 1687">Perdón por traer devuelta este tema..no entro todos los días ..No quería dejar pasar la experiencia de BIGUA82 y el tema JATO y la hélices de &quot;plastico&quot;.Consulta...se que se utilizaron los JATO en Marambio, lo cual es claro por la extensión de la pista en ese entonces, y despegar cargado, necesitas esos cohetes. La pregunta sería..dado que los EEUU desarrollaron la hélices NP2000 (de plástico como dijo), para modernizar los LC-130 y poder despegar sin los JATO... No sería interesante (a pesar de que tengo entendido no le convence esas hélices), como herramienta para poder despegar desde Marambio, con la pista extendida como esta ahora, y asi poder abastecer con carga vía lanzamientos, a la Base Belgrano II ??<img src="https://pbs.twimg.com/media/DVCMbS8W4AEs0mB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Entiendo que desde el punto de vista de costo del equipo (se que salen fortuna), justificarlos y amortizarlo con el tema de ahorro de combustible es muy discutible. Pero dado que ya tienen control electrónico de hélices nuestros C-130H (lo cual reduce el costo), y que principalmente la justificación sería un tema de tener capacidad, ahorro de contrataciones, y ejercer soberanía con nuestros propios medios.. no cree que puede resultar interesantes las hélices NP2000 para estos casos?.. por que el enlace &quot;maratónico&quot; con los Twin Otter, o la compra de los BT-67 Balser que no creo que lleguen nunca, no lo veo ni práctico, ni cercano.desde ya muchas gracias</blockquote>

[QUOTE="gobakic, post: 2803109, member: 1687"] Perdón por traer devuelta este tema..no entro todos los días .. No quería dejar pasar la experiencia de BIGUA82 y el tema JATO y la hélices de "plastico". Consulta...se que se utilizaron los JATO en Marambio, lo cual es claro por la extensión de la pista en ese entonces, y despegar cargado, necesitas esos cohetes. La pregunta sería..dado que los EEUU desarrollaron la hélices NP2000 (de plástico como dijo), para modernizar los LC-130 y poder despegar sin los JATO... No sería interesante (a pesar de que tengo entendido no le convence esas hélices), como [B]herramienta para poder despegar desde Marambio, con la pista extendida como esta ahora, y asi poder abastecer con carga vía lanzamientos, a la Base Belgrano II ?? [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DVCMbS8W4AEs0mB.jpg[/IMG][/B] Entiendo que desde el punto de vista de costo del equipo (se que salen fortuna), justificarlos y amortizarlo con el tema de ahorro de combustible es muy discutible. Pero dado que ya tienen control electrónico de hélices nuestros C-130H (lo cual reduce el costo), y que principalmente la justificación sería un tema de tener capacidad, ahorro de contrataciones, y ejercer soberanía con nuestros propios medios.. no cree que puede resultar interesantes las hélices NP2000 para estos casos?.. por que el enlace "maratónico" con los Twin Otter, o la compra de los BT-67 Balser que no creo que lleguen nunca, no lo veo ni práctico, ni cercano. desde ya muchas gracias [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982