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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3171191" data-attributes="member: 14958"><p>Muy pocos dias,se trabajaba las 24 hs en la FMA con el avion dentro de un hangar,podria aventurar tres dias,ya que los pilons tienen energia por las bombas en los tanques externos.Los tres dias incluye cerrar el circuito con el comando de vuelo donde estaba alojado el disparador,controlar tensiones para el MER.No hubo mucho tiempo,una vez entregado el avion por parte de la FMA para armonizar la mira SFOM,que tambien se energizó con un circuito especial tomando energia del tablero de instrumentos.Habia que disimular muchos estos vuelos desde la FMA.</p><p>Los vuelos de armonizacion y de pruebas se realizaron en el Poligono de Tiro "Loma del Torito" que pertenecía al Tercer Cuerpo de Ejercito-La Calera Cordoba.Despegando de la FMA en 12 minutos estaban en condiciones de lanzar las bombas de ejercicio,ya que habia que probar tambien el secuenciometro para lanzar en salva o por bombas.</p><p>El ultimo dia asignado al proyecto,el 24 de mayo, se hizo la prueba con 12 ExpAl de 250 kg cola lisa de ejercicio como se ven en la fotografias, se aceptó y certificó el proyecto,volando ese mismo dia a El Palomar para estar listo al dia siguiente,siempre en El Palomar era hangarado,muy pocas veces estaba en plataforma.</p><p>Fotos para detalles de maquetistas del TC-68 "Tigre"/ "Matilda"</p><p></p><p><strong>NOTA: NO LES PONGAN SUS MARCAS DE AGUA,SON DE LA PATRIA,NO SUYAS.!!!!NO LAS ROBEN DE ZM</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/ClmCHez.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Tripulacion del "TIGRE" con maxima capacidad de bombas de 250 kg de ejercicio para iniciar una prueba en Loma del Torito.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/Pa3mW50.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/Ciyhn4W.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/JQnvYfS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/9hEeI9V.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/osXQkQE.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Se aprecia el cableado para el MER completo con cinco ExpAl de 250 kg cola lisa</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/jiIePp3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/zIwAAkF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/gw9zn9E.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/UOWYlkf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/OpMo2w9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/GcxxHL3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i.imgur.com/rPrh1vH.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los dos tanques externos sin sus conos de cola con circuito de combustible al manifold de distribucion.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/RMD3qBh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/DAdjAtR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/a5tKe5Q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/lIWI9ju.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/SNROJqu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://scontent.fcor2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.18169-9/21317918_1620615308016199_9059843602486334926_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=WVCJMBxZfggAX_dOntx&_nc_ht=scontent.fcor2-1.fna&oh=00_AT_ojcrl_Br-QLh5Eyk2QhP2hO-ZewIQKqKdTzfrsqDgwg&oe=633CCAB6" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Una imagen histórica</p><p></p><p>El Lockheed C-130H Hércules matricula TC-68 fotografiado el 24 de mayo de 1982 en el Poligono de Tiro "Loma del Torito" en la Provincia de Córdoba efectuando el lanzamiento de bombas de ejercicio durante la primera y única practica realizada luego de su modificación para cumplir tareas de bombardeo, dado el resultado positivo obtenido durante la misma y la urgencia de la situación imperante se decidió declararlo listo para cumplir misiones operativas tras esta única evaluación.</p><p></p><p>Foto vía Comodoro (R) VGM Roberto Mario Cerruti, Navegador del TC-68</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3171191, member: 14958"] Muy pocos dias,se trabajaba las 24 hs en la FMA con el avion dentro de un hangar,podria aventurar tres dias,ya que los pilons tienen energia por las bombas en los tanques externos.Los tres dias incluye cerrar el circuito con el comando de vuelo donde estaba alojado el disparador,controlar tensiones para el MER.No hubo mucho tiempo,una vez entregado el avion por parte de la FMA para armonizar la mira SFOM,que tambien se energizó con un circuito especial tomando energia del tablero de instrumentos.Habia que disimular muchos estos vuelos desde la FMA. Los vuelos de armonizacion y de pruebas se realizaron en el Poligono de Tiro "Loma del Torito" que pertenecía al Tercer Cuerpo de Ejercito-La Calera Cordoba.Despegando de la FMA en 12 minutos estaban en condiciones de lanzar las bombas de ejercicio,ya que habia que probar tambien el secuenciometro para lanzar en salva o por bombas. El ultimo dia asignado al proyecto,el 24 de mayo, se hizo la prueba con 12 ExpAl de 250 kg cola lisa de ejercicio como se ven en la fotografias, se aceptó y certificó el proyecto,volando ese mismo dia a El Palomar para estar listo al dia siguiente,siempre en El Palomar era hangarado,muy pocas veces estaba en plataforma. Fotos para detalles de maquetistas del TC-68 "Tigre"/ "Matilda" [B]NOTA: NO LES PONGAN SUS MARCAS DE AGUA,SON DE LA PATRIA,NO SUYAS.!!!!NO LAS ROBEN DE ZM[/B] [IMG]https://i.imgur.com/ClmCHez.jpg[/IMG] Tripulacion del "TIGRE" con maxima capacidad de bombas de 250 kg de ejercicio para iniciar una prueba en Loma del Torito. [IMG]https://i.imgur.com/Pa3mW50.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/Ciyhn4W.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/JQnvYfS.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/9hEeI9V.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/osXQkQE.jpg[/IMG] Se aprecia el cableado para el MER completo con cinco ExpAl de 250 kg cola lisa [IMG]https://i.imgur.com/jiIePp3.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/zIwAAkF.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/gw9zn9E.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/UOWYlkf.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/OpMo2w9.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/GcxxHL3.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/rPrh1vH.jpg[/IMG] Los dos tanques externos sin sus conos de cola con circuito de combustible al manifold de distribucion. [IMG]https://i.imgur.com/RMD3qBh.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/DAdjAtR.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/a5tKe5Q.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/lIWI9ju.jpg[/IMG] [IMG]https://i.imgur.com/SNROJqu.jpg[/IMG] [IMG]https://scontent.fcor2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.18169-9/21317918_1620615308016199_9059843602486334926_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=WVCJMBxZfggAX_dOntx&_nc_ht=scontent.fcor2-1.fna&oh=00_AT_ojcrl_Br-QLh5Eyk2QhP2hO-ZewIQKqKdTzfrsqDgwg&oe=633CCAB6[/IMG] Una imagen histórica El Lockheed C-130H Hércules matricula TC-68 fotografiado el 24 de mayo de 1982 en el Poligono de Tiro "Loma del Torito" en la Provincia de Córdoba efectuando el lanzamiento de bombas de ejercicio durante la primera y única practica realizada luego de su modificación para cumplir tareas de bombardeo, dado el resultado positivo obtenido durante la misma y la urgencia de la situación imperante se decidió declararlo listo para cumplir misiones operativas tras esta única evaluación. Foto vía Comodoro (R) VGM Roberto Mario Cerruti, Navegador del TC-68 [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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