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<blockquote data-quote="Austerlitz" data-source="post: 3274505" data-attributes="member: 15586"><p>Como paraca civil ...</p><p>Es facil adjudicar la culpa al brazo enredado a la extractora, pero el viento relativo en parte soluciona la emergencia.</p><p>El reingresar al avion se ve la POD completa, o sea, el o los pines sujetos aun, lo cual a mi entender marca un mal plegado del equipo.</p><p>Volviendo hacia atras, vemos el brazo enredado al brazo, pero hay que tomar en cuenta que si el equipo tiene el pin duro, el movimiento de salida del paraca, al llegar al punto duro, tiene una rotacion opuesta.</p><p>Dicho esto, es posible que se haya enredado mientras giraba estando a remolque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Austerlitz, post: 3274505, member: 15586"] Como paraca civil ... Es facil adjudicar la culpa al brazo enredado a la extractora, pero el viento relativo en parte soluciona la emergencia. El reingresar al avion se ve la POD completa, o sea, el o los pines sujetos aun, lo cual a mi entender marca un mal plegado del equipo. Volviendo hacia atras, vemos el brazo enredado al brazo, pero hay que tomar en cuenta que si el equipo tiene el pin duro, el movimiento de salida del paraca, al llegar al punto duro, tiene una rotacion opuesta. Dicho esto, es posible que se haya enredado mientras giraba estando a remolque. [/QUOTE]
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