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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 272699" data-attributes="member: 40"><p>No tiene absolutamente nada de nuevo. En primer lugar NO es la OTAN. No es el mismo caso de los E-3, sino que la compra es para una parte de los socios. Otra parte, de momento, va a operar con An-124 alquilados a los Ruskis. Y el nuevo C-17 británico tampoco es nada nuevo.</p><p></p><p>Y para quien debería ser mala noticia es para Lockheed, ya que aunque la RAF compró varios C-130J hasta la llegada del A400M en vez de adquirir más se ha ido a por el C-17 y no han cancelado órdenes del Airbus. Me da la impresión que no están muy contentos con el J <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 272699, member: 40"] No tiene absolutamente nada de nuevo. En primer lugar NO es la OTAN. No es el mismo caso de los E-3, sino que la compra es para una parte de los socios. Otra parte, de momento, va a operar con An-124 alquilados a los Ruskis. Y el nuevo C-17 británico tampoco es nada nuevo. Y para quien debería ser mala noticia es para Lockheed, ya que aunque la RAF compró varios C-130J hasta la llegada del A400M en vez de adquirir más se ha ido a por el C-17 y no han cancelado órdenes del Airbus. Me da la impresión que no están muy contentos con el J :rolleyes: [/QUOTE]
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