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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 1115614" data-attributes="member: 72">Que inpresionante avión que esta siendo y llegará a ser el EF.&nbsp; La sola presencia de 4 en Malvinas disuade a varias fuerzas aéreas locales.&nbsp; Los comentarios de la nota son &quot;jamón del medio&quot;, se ve que vienen de un jockey de EF.Creo personalmente que todo el entramado sthealth geométrico y de RAM, quedará pronto obsoletos porque le encontrarán la vuelta a su detección........Y pronto llegará el furtivismo activo.&nbsp; Entonces los aviones aerodinámicamente mejores en detrimento de la furtividad, quedarán en ventaja. Y creo que entonces se operará en EMCON total, sirviéndose de sistemas pasivos. creo que no encenderán ni los LPI confiando en lo pasivo, volveremos a las épocas de pelear a cuchillo? cerquita....pero mientras tanto, ya hay varios modelos stealth Rusos y Chinos y aprendizaje del tema por otros aviones sin mayores pretensiones pero firmas radar mas avanzadas que la generación anterior.EEUU lleva la ventaja, corre con el &quot;caballo del comisario&quot;, pero quien sabe donde saldrá el &quot;paso adelante&quot; que significaría la invisibilidad radar activa.Jani</blockquote>

[QUOTE="Pánzon, post: 1115614, member: 72"] Que inpresionante avión que esta siendo y llegará a ser el EF. La sola presencia de 4 en Malvinas disuade a varias fuerzas aéreas locales. Los comentarios de la nota son "jamón del medio", se ve que vienen de un jockey de EF. Creo personalmente que todo el entramado sthealth geométrico y de RAM, quedará pronto obsoletos porque le encontrarán la vuelta a su detección........ Y pronto llegará el furtivismo activo. Entonces los aviones aerodinámicamente mejores en detrimento de la furtividad, quedarán en ventaja. Y creo que entonces se operará en EMCON total, sirviéndose de sistemas pasivos. creo que no encenderán ni los LPI confiando en lo pasivo, volveremos a las épocas de pelear a cuchillo? cerquita.... pero mientras tanto, ya hay varios modelos stealth Rusos y Chinos y aprendizaje del tema por otros aviones sin mayores pretensiones pero firmas radar mas avanzadas que la generación anterior. EEUU lleva la ventaja, corre con el "caballo del comisario", pero quien sabe donde saldrá el "paso adelante" que significaría la invisibilidad radar activa. Jani [/QUOTE]

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