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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 42649" data-attributes="member: 40"><p>Tal y como está diseñado el programa, el coste es el mismo para todos los socios. Si tú fabricas el 20% de un sistema te embolsas el 20% de los ingresos por ventas de ese sistema. Pero como además compras el 20% tienes lo comido por lo servido. El programa está diseñado así, para que no salga ni un céntimo de los países miembros. Su peso industrial es directamente proporcional a su compromiso de compra.</p><p></p><p>Por otro lado, todos los socios están ya modernizando, al menos al estandar Block 5 sus Tranche 1. Y un Block 5 ya es un Typhoon F3 para la RAF, por lo que no creo que estén dispuestos a soltarlos.</p><p>A excepción de los austriacos, que compraron Tranche 1 pero ya Block 5, no puede haber mucha gente interesada en un aparato exclusivamente AA como son los Blocks 1, 2a y 2b. Por tanto deberían modernizarlos. Y ya no te sale tan a cuenta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 42649, member: 40"] Tal y como está diseñado el programa, el coste es el mismo para todos los socios. Si tú fabricas el 20% de un sistema te embolsas el 20% de los ingresos por ventas de ese sistema. Pero como además compras el 20% tienes lo comido por lo servido. El programa está diseñado así, para que no salga ni un céntimo de los países miembros. Su peso industrial es directamente proporcional a su compromiso de compra. Por otro lado, todos los socios están ya modernizando, al menos al estandar Block 5 sus Tranche 1. Y un Block 5 ya es un Typhoon F3 para la RAF, por lo que no creo que estén dispuestos a soltarlos. A excepción de los austriacos, que compraron Tranche 1 pero ya Block 5, no puede haber mucha gente interesada en un aparato exclusivamente AA como son los Blocks 1, 2a y 2b. Por tanto deberían modernizarlos. Y ya no te sale tan a cuenta. [/QUOTE]
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