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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 42685" data-attributes="member: 49"><p>¿Austria?, no.</p><p></p><p>A Grecia no la veo con Tifón, sobre todo con Turquía con F-35, y recordar que Grecia si compra ruso....... :yonofui:</p><p></p><p>Sobre la India:</p><p></p><p>"According to India’s Ambassador Arif Shahid Khan, quoted by the Reuters news agency, Eurofighter Typhoon is leading the race to win the new fighter deal for the Indian Air Force ($10.4 billion contract for 126 aircraft)."</p><p></p><p><a href="http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/111677/eurofighter-leads-in-india%3A-ambassador.html">http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/111677/eurofighter-leads-in-india:-ambassador.html</a></p><p></p><p>Y segun Tayun, sobre esa noticia y que la peña no le daba el suficiente credito:</p><p></p><p>"Deberías (fiarte), lo cual no quiere decir que el concurso esté resuelto, pero al menos no se han cometido los errores de las dos últimas visitas a Japón, la última hace escasos tres meses. Ahora sí se ha presentado la documentación pertinente acerca de elementos indispensables para el cliente, a saber TVC, AESA y CFTs.</p><p></p><p>Que hace tres meses no se tomase esa postura y ahora sí, me resulta ilógico. Cierto que los niveles de desarrollo avanzan cada mes, pero no es menos cierto que en noviembre pasado el avión ya tenía un enorme grado de madurez operativa demostrada. Y no es menos cierto que en noviembre ya se disponía prácticamente al completo de la documentación necesaria, de los patrones de simulación y de las proyecciones operativas.</p><p></p><p>Si cuando el Tifón empezó a llegar a las Unidades de Conversión Operacional me quejaba de que EADS vendía entonces un desarrollo de los sistemas que aún se encontraba excesivamente inmaduro operativamente hablando (por ahí andarán mis mensajes), ahora me encuentro con una situación absolutamente inversa. Algo ilógico de todo punto. Se ha trabajado y mucho, muchísimo, y es irracional que los avances conseguidos no se den a conocer, máxime cuando dichos avances han dejado por detrás a muchos de sus competidores directos.</p><p></p><p>Este año habrá muchas sorpresas. El EJ200 TVC alzará el vuelo, de momento uno de ellos siguiendo el procedimiento que ya utilizamos anteriormente cuando se produjeron las actualizaciones de varios elementos y la DECMU del motor convencional. Con suerte el CAESAR volverá a volar, y los CFTs....., ya veremos, ....., lo que digan la rubia y los indios de la India, de momento cabalgamos, que no es poco."</p><p></p><p></p><p>Y del Rafale no me quejo, faltaría más, seran los franceses por no exportarlos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 42685, member: 49"] ¿Austria?, no. A Grecia no la veo con Tifón, sobre todo con Turquía con F-35, y recordar que Grecia si compra ruso....... :yonofui: Sobre la India: "According to India’s Ambassador Arif Shahid Khan, quoted by the Reuters news agency, Eurofighter Typhoon is leading the race to win the new fighter deal for the Indian Air Force ($10.4 billion contract for 126 aircraft)." [url]http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/111677/eurofighter-leads-in-india%3A-ambassador.html[/url] Y segun Tayun, sobre esa noticia y que la peña no le daba el suficiente credito: "Deberías (fiarte), lo cual no quiere decir que el concurso esté resuelto, pero al menos no se han cometido los errores de las dos últimas visitas a Japón, la última hace escasos tres meses. Ahora sí se ha presentado la documentación pertinente acerca de elementos indispensables para el cliente, a saber TVC, AESA y CFTs. Que hace tres meses no se tomase esa postura y ahora sí, me resulta ilógico. Cierto que los niveles de desarrollo avanzan cada mes, pero no es menos cierto que en noviembre pasado el avión ya tenía un enorme grado de madurez operativa demostrada. Y no es menos cierto que en noviembre ya se disponía prácticamente al completo de la documentación necesaria, de los patrones de simulación y de las proyecciones operativas. Si cuando el Tifón empezó a llegar a las Unidades de Conversión Operacional me quejaba de que EADS vendía entonces un desarrollo de los sistemas que aún se encontraba excesivamente inmaduro operativamente hablando (por ahí andarán mis mensajes), ahora me encuentro con una situación absolutamente inversa. Algo ilógico de todo punto. Se ha trabajado y mucho, muchísimo, y es irracional que los avances conseguidos no se den a conocer, máxime cuando dichos avances han dejado por detrás a muchos de sus competidores directos. Este año habrá muchas sorpresas. El EJ200 TVC alzará el vuelo, de momento uno de ellos siguiendo el procedimiento que ya utilizamos anteriormente cuando se produjeron las actualizaciones de varios elementos y la DECMU del motor convencional. Con suerte el CAESAR volverá a volar, y los CFTs....., ya veremos, ....., lo que digan la rubia y los indios de la India, de momento cabalgamos, que no es poco." Y del Rafale no me quejo, faltaría más, seran los franceses por no exportarlos. [/QUOTE]
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