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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 42900" data-attributes="member: 40"><p>Por puntos.</p><p></p><p>Los franceses, cuando el rafale iba viento en popa, y el EF estaba al borde de la cancelación (principios de los 90) nos ofrecieron participar en el Rafale. Era una apuesta más segura, pero se les dijo que no. Al final se han desarrollado industrias que no se hubiesen desarrollado, y TODO el dinero que ha salido del erario SE QUEDA EN ESPAÑA. Es lo que tiene que la participación industrial sea proporcional al nº de aparatos comprados.</p><p></p><p>Con los franceses ya se tiene experiencia y no es muy allá. Parece que van mejorando pero sigo sin fiarme de ellos. Personalmente me fio bastante más de los británicos que de los gabachos. es más, los british pueden tratar de entorpecer las instituciones políticas europeas. En ningún caso se pegan tiros en el pié en cuestión de industria. Cuando lo han hecho lo han hecho "de buena fe" como con el TRS-2. No lo hicieron para favorecer a la industria useña, sino porque pensaron que no les iba a hacer falta.</p><p></p><p>En cuanto al F-35B en la FLOAN... recomiendo la última entrada en VST sobre como dice el autor "Nuestro gordito favorito". <a href="http://www.maclittle.es/2011/07/03/eppur-si-mouve/">Nuestro gordito favorito"</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 42900, member: 40"] Por puntos. Los franceses, cuando el rafale iba viento en popa, y el EF estaba al borde de la cancelación (principios de los 90) nos ofrecieron participar en el Rafale. Era una apuesta más segura, pero se les dijo que no. Al final se han desarrollado industrias que no se hubiesen desarrollado, y TODO el dinero que ha salido del erario SE QUEDA EN ESPAÑA. Es lo que tiene que la participación industrial sea proporcional al nº de aparatos comprados. Con los franceses ya se tiene experiencia y no es muy allá. Parece que van mejorando pero sigo sin fiarme de ellos. Personalmente me fio bastante más de los británicos que de los gabachos. es más, los british pueden tratar de entorpecer las instituciones políticas europeas. En ningún caso se pegan tiros en el pié en cuestión de industria. Cuando lo han hecho lo han hecho "de buena fe" como con el TRS-2. No lo hicieron para favorecer a la industria useña, sino porque pensaron que no les iba a hacer falta. En cuanto al F-35B en la FLOAN... recomiendo la última entrada en VST sobre como dice el autor "Nuestro gordito favorito". [URL="http://www.maclittle.es/2011/07/03/eppur-si-mouve/"]Nuestro gordito favorito"[/URL] [/QUOTE]
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