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Mensaje: <blockquote data-quote="Landa" data-source="post: 634800" data-attributes="member: 3047">Juanma, conozco todos esos aviones, sin embargo, acá estamos hablando de suponer que un caza pueda aterrizar en un porta son refuerzo del tren solo por el hecho de tener TVC, y no creo que sea tan así como los plantean estos brits. Seguro que el tren de un STOBAR es mucho más liviano que el de un CATOBAR, pero tampoco la pavada.Hablando en particular del X-31, el avión fue un test de maniobrabilidad, y entre otras cosas, el avión tiene un T2W superior a 1... Además que el avión tenga mucha maniobrabilidad, no quiere decir que por eso vaya a ser un avión naval hecho y derecho...</blockquote>