Todo sobre el F-35 Lightning II
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La oficina del F-35 apunta a julio para la tan esperada actualización de aviónica
F-35 Office Targeting July For Long-Awaited Avionics Upgrade | Aviation Week Network
The F-35 Joint Program Office is now targeting acceptance of a long-awaited avionics upgrade for July.
aviationweek.com
Portugal reafirmó que el F-35 será el reemplazo del F-16, aunque el primer ejemplar lo recibierían al séptimo año recién
www.armyrecognition.com
Portugal Confirms Acquisition of F-35 Lightning II Fighter Jets to Replace F-16 Fleet | Defense News April 2024 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2024 | Archive News year
Portugal Confirms Acquisition of F-35 Lightning II Fighter Jets to Replace F-16 Fleet
Portugal reafirmó que el F-35 será el reemplazo del F-16, aunque el primer ejemplar lo recibierían al séptimo año recién
Portugal Confirms Acquisition of F-35 Lightning II Fighter Jets to Replace F-16 Fleet | Defense News April 2024 Global Security army industry | Defense Security global news industry army year 2024 | Archive News year
Portugal Confirms Acquisition of F-35 Lightning II Fighter Jets to Replace F-16 Fleet
Portugal confirma la adquisición de cazas F-35 Lightning II para sustituir la flota F-16
Se espera que los primeros F-35 lleguen a Portugal en 2031
Se prevé que el programa de compra F-35 de 28 aviones coste 5.500 millones de euros y los últimos 20 años, y se espera que las primeras entregas de aviones comiencen en 2031. Esta estrategia financiera implica compartir los costos sustanciales a lo largo de dos décadas e incluye la colaboración logística entre varios países europeos. Las etapas iniciales de esta transición ya han comenzado, marcadas por talleres con Lockheed y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para alinearse con las capacidades operativas de los aviones de quinta generación. Este enfoque estructurado garantiza la aplicación gradual del F-35, integrándolo sistemáticamente en el marco de defensa portugués.
Fligthglobal: Crece la frustración en Washington por la continua suspensión de las entregas del F-35
www.flightglobal.com
Específicamente, los miembros del Congreso están frustrados por la incapacidad del fabricante de aviónes militares Lockheed para completar la certificación de aeronavegabilidad en la última configuración técnica del caza furtivo, conocido cómo Technical Refresh-3 (TR-3).
Las dificultades actuales para certificar el paquete TR-3, que incluye avionica mejorada y nuevo software operativo, obligaron al Pentágono a dejar de aceptar la mayoría de las nuevas entregas del F-35 en Julio 2023.
Hartos de los retrasos, los funcionarios electos en Washington están expresando abiertamente su frustración con Lockheed y en menor medida con el Pentágono por intentar poner en servicio la tecnología antes de que estuviera lista.
No está claro cómo sería una versión truncada del TR-3. Schmidt dice que tal enfoque problemente utilizará el software operativo existente del F-35, tal vez con algunos "pequeños ajustes" para una mejora de capacidad más modesta.
El reconocimiento representa un importante revés para el plan a largo plazo del Pentagono para el caza de quinta generación, que incluye nuevo conjunto de sensores, más armas de precisión de largo alcance, ccaracterísticas mejoradas de guerra electrónica y una fusión de datos más poderosa en el próximo diseño del Bloque 4 del F-35.
Frustrations build in Washington over continued halt on F-35 deliveries
The Pentagon is preparing to curtail the latest upgrade package for the fifth-generation F-35 stealth fighter, as lawmakers expressed frustration with an eight-month freeze in new aircraft deliveries related to certifying new control software.
www.flightglobal.com
Específicamente, los miembros del Congreso están frustrados por la incapacidad del fabricante de aviónes militares Lockheed para completar la certificación de aeronavegabilidad en la última configuración técnica del caza furtivo, conocido cómo Technical Refresh-3 (TR-3).
Las dificultades actuales para certificar el paquete TR-3, que incluye avionica mejorada y nuevo software operativo, obligaron al Pentágono a dejar de aceptar la mayoría de las nuevas entregas del F-35 en Julio 2023.
Hartos de los retrasos, los funcionarios electos en Washington están expresando abiertamente su frustración con Lockheed y en menor medida con el Pentágono por intentar poner en servicio la tecnología antes de que estuviera lista.
No está claro cómo sería una versión truncada del TR-3. Schmidt dice que tal enfoque problemente utilizará el software operativo existente del F-35, tal vez con algunos "pequeños ajustes" para una mejora de capacidad más modesta.
El reconocimiento representa un importante revés para el plan a largo plazo del Pentagono para el caza de quinta generación, que incluye nuevo conjunto de sensores, más armas de precisión de largo alcance, ccaracterísticas mejoradas de guerra electrónica y una fusión de datos más poderosa en el próximo diseño del Bloque 4 del F-35.
Eduardo Moretti
Colaborador
F-35B Lightning II realizan operaciones de vuelo a bordo del buque de asalto anfibio @uss_boxer (LHD 4), actualmente en curso en el Océano Pacífico.
19 de abril 2024
Eduardo Moretti
Colaborador
F-35C Lightning II asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 125 realiza un aterrizaje en el portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72
18 de abril 2024
El poder del DAS
El F-35 aprovecha seis cámaras infrarrojas montadas en el avión para recopilar imágenes en tiempo real y mostrarlas en el casco del F-35. Esto le da al piloto una interfaz de próxima generación y acceso a grandes cantidades de información.
El F-35 aprovecha seis cámaras infrarrojas montadas en el avión para recopilar imágenes en tiempo real y mostrarlas en el casco del F-35. Esto le da al piloto una interfaz de próxima generación y acceso a grandes cantidades de información.
Eduardo Moretti
Colaborador
Cuatro F-35B Lightning II del Cuerpo de Marines de EE. UU. asignados al 121.º Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos se preparan para despegar durante el Entrenamiento de Vuelo de Corea 2024 en la Base Aérea de Kunsan, República de Corea.
22 de Abril 2024
Otro video juego no había?. Ya se hace difícil saber si es real o no.
Defense News: Los primeros F-35 mejorados no estarán listos para el combate hasta el próximo año
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www.defensenews.com
First upgraded F-35s won’t be ready for combat until next year
The F-35 upgrades known as Technology Refresh 3 are now a year overdue and have halted deliveries of the newest fighter jets from Lockheed Martin.
www.defensenews.com
